臺灣《旺報》關(guān)注到了大陸服務(wù)業(yè)市場快速發(fā)展的現(xiàn)象，從沙并在近期的一篇社評中指出，20世紀(jì)90年代大陸大力發(fā)展制造業(yè)，曾經(jīng)為臺商創(chuàng)造很多機會。

揭陽城市風(fēng)光圖/圖蟲創(chuàng)意而這三城，進人從分家至今，也不過三十多年歷史。此外，退到態(tài)屏在不少業(yè)內(nèi)人士看來，相比部分硬產(chǎn)業(yè)，三城在文化和旅游領(lǐng)域的協(xié)作在現(xiàn)階段更容易實現(xiàn)。

2024年，綠進領(lǐng)略汕頭GDP與全國排名第100名的城市河南新鄉(xiāng)，總量相差約400億元。汕潮揭城區(qū)主要經(jīng)濟據(jù)點、沙退色生人口密集區(qū)和交通樞紐將被串珠成鏈，沙退色生三市中心城區(qū)之間，三市中心城區(qū)與汕頭站、潮汕站、揭陽站、潮汕機場之間半小時通達。這場在粵東區(qū)域協(xié)同發(fā)展進程中，帶大美的綠被視為具有里程碑意義的會議，帶大美的綠審議通過了《推進汕潮揭都市圈高質(zhì)量發(fā)展行動方案（2025—2026年）》（以下簡稱《行動方案》），發(fā)布了多項三市合作事項的清單。

1991年12月，中國障國務(wù)院批復(fù)，汕頭市一分為三，析出潮州市、揭陽市。汕潮揭分家后，從沙由于各市行政區(qū)劃偏小，從沙由一市來獨建交通樞紐不現(xiàn)實，出于共同利用交通資源的初衷，先后將空港、高鐵、深水港配置在三市，形成汕頭廣澳港、揭陽潮汕國際機場、廈深鐵路潮汕站的格局。

不過，進人分家之后，鑒于三地整體發(fā)展的情況，重新合并的聲音不時出現(xiàn)。該聯(lián)盟最近兩年組織多家芯片公司、退到態(tài)屏汽車零部件和整車企業(yè)，參加長三角汽車電子產(chǎn)業(yè)上下游對接活動。本公告所稱技術(shù)及其載體，綠進領(lǐng)略包括技術(shù)相關(guān)資料等數(shù)據(jù)，例如設(shè)計圖紙、工藝規(guī)范、工藝參數(shù)、加工程序、仿真數(shù)據(jù)等。已經(jīng)獲得兩用物項出口許可的出口經(jīng)營者，沙退色生應(yīng)當(dāng)主動向有關(guān)服務(wù)提供人出示許可證件。五、帶大美的綠任何單位和個人不得為違反本公告的行為提供中介、撮合、代理、貨運、寄遞、報關(guān)、第三方電子商務(wù)交易平臺和金融等服務(wù)。六、中國障已經(jīng)進入公共領(lǐng)域的技術(shù)、基礎(chǔ)科學(xué)研究中的技術(shù)或者普通專利申請所必需的技術(shù)不受本公告管轄?？赡苌婕氨竟婀苤莆镯棾隹诘模瑥纳撤?wù)提供人應(yīng)當(dāng)主動詢問服務(wù)對象有關(guān)出口活動是否受到本公告管轄，是否正在申請出口許可或者獲得許可證件。