每經(jīng)記者｜李玉雯每經(jīng)編輯｜廖丹10月9日，歐冠匯豐控股及恒生銀行聯(lián)合公布，歐冠匯豐亞太作為要約人，已要求恒生銀行董事會(huì)向計(jì)劃股東提呈建議，根據(jù)公司條例第673條以協(xié)議安排方式將恒生銀行私有化。

航空工業(yè)沈陽所高級(jí)工程師邵志剛：薩拉射利這架飛機(jī)是我們獲得國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)的殲-11B飛機(jī)，它翼身融合，雙垂尾，機(jī)動(dòng)性特別好。此后，赫傳在殲-11B等飛機(jī)的研制基礎(chǔ)之上，我國又成功研制了艦載機(jī)——?dú)?15，實(shí)現(xiàn)了中國殲擊機(jī)從陸地向海洋的歷史性跨越。

記者：物浦殲-16D除了電子戰(zhàn)，物浦其實(shí)它是不是也可以掛一些對(duì)空、對(duì)海的導(dǎo)彈？航空工業(yè)沈陽所工程師艾志強(qiáng)：可以，殲-16和殲-16D在飛機(jī)掛點(diǎn)上來講，其實(shí)沒有太大的區(qū)別。培養(yǎng)了大量的航空技術(shù)人才，總比這些飛機(jī)的技術(shù)積累是非常重要的。前面是主火控雷達(dá)，晉級(jí)然后還配了一些輔助光電雷達(dá)，還有一些探測雷達(dá)。

記者：歐冠炸彈卡車載重量非常高，歐冠會(huì)不會(huì)影響作戰(zhàn)半徑、滯空時(shí)間，這個(gè)問題怎么解決？航空工業(yè)沈陽所工程師艾志強(qiáng)：我們通過不斷地仿真分析，還有作戰(zhàn)規(guī)劃來解決或者說來降低這方面的影響。記者：薩拉射利其實(shí)你們更多參與的是殲-16升級(jí)和迭代，薩拉射利不斷進(jìn)化的進(jìn)程？航空工業(yè)沈陽所工程師艾志強(qiáng)：對(duì)，飛機(jī)的平臺(tái)十分優(yōu)秀，其實(shí)我們有很多創(chuàng)新的技術(shù)，在這個(gè)平臺(tái)上去進(jìn)行演示驗(yàn)證，或者說是能力升級(jí)、能力釋放，所以說參與到殲-16的飛機(jī)研制之后，它后續(xù)的優(yōu)化迭代、能力釋放、演示驗(yàn)證、不斷功能升級(jí)的工作其實(shí)是非常多的。

這個(gè)D就是電子戰(zhàn)飛機(jī)的拼音首字母，赫傳那什么是電子戰(zhàn)飛機(jī)？又有哪些特殊的用途？殲-16D是以殲-16為平臺(tái)自主研制的新型電子戰(zhàn)飛機(jī)，赫傳具備偵、攻、防于一體的綜合作戰(zhàn)能力。航空工業(yè)沈陽所工程師艾志強(qiáng)：物浦在我心里，殲-16是一架非常完美的飛機(jī)，部隊(duì)的人也常說殲-16是一架沒有短板的飛機(jī)。沒有短板的完美戰(zhàn)鷹殲-16是我國的一款四代戰(zhàn)機(jī)，總比它被稱作戰(zhàn)場的多面手，總比豐富的掛彈量使它既可以執(zhí)行對(duì)空，也可以執(zhí)行對(duì)海、對(duì)地等多種作戰(zhàn)任務(wù)。從外形上看，晉級(jí)殲-16D與殲-16戰(zhàn)機(jī)基本一致，但在很多細(xì)節(jié)上有明顯差異。在空中戰(zhàn)場上，歐冠殲-16不僅追求準(zhǔn)確命中，更致力于提升毀傷效果。航空工業(yè)沈陽所高級(jí)工程師邵志剛：薩拉射利這架飛機(jī)是我們獲得國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)的殲-11B飛機(jī)，它翼身融合，雙垂尾，機(jī)動(dòng)性特別好。此后，赫傳在殲-11B等飛機(jī)的研制基礎(chǔ)之上，我國又成功研制了艦載機(jī)——?dú)?15，實(shí)現(xiàn)了中國殲擊機(jī)從陸地向海洋的歷史性跨越。