信的末尾，歐冠鄧稼先對(duì)摯友說(shuō)，心里總是盼望著‘但愿人長(zhǎng)久，千里共同途。

面對(duì)全球電動(dòng)化浪潮沖擊，阿賈德系品牌進(jìn)行了電動(dòng)化戰(zhàn)略調(diào)整，阿賈例如奧迪撤回原定于2033年停止研發(fā)和銷(xiāo)售內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的計(jì)劃，不再設(shè)定明確的內(nèi)燃機(jī)退出時(shí)間表，在2024年至2026年期間推出全新的內(nèi)燃機(jī)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)系列。近日，克斯客勝新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者走訪環(huán)京地區(qū)多家寶馬、克斯客勝奧迪、奔馳等德系豪華品牌4S店發(fā)現(xiàn)，即便是周末，店里的客流量與自主高端品牌相比仍有一定差距。

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者王琳琳編輯岳彩周校對(duì)穆祥桐現(xiàn)在進(jìn)店的客戶(hù)更多是看，閃擊不會(huì)直接試駕試乘以及要求現(xiàn)場(chǎng)算價(jià)格，閃擊明顯感受到客戶(hù)的購(gòu)車(chē)意向不是很明確。車(chē)型也有不同程度的優(yōu)惠，熱刺例如奧迪Q5L可優(yōu)惠12萬(wàn)元，奧迪A7可優(yōu)惠17.65萬(wàn)元。有德系豪華車(chē)車(chē)主對(duì)新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者說(shuō)，歐冠置換時(shí)可能會(huì)優(yōu)先選擇電動(dòng)車(chē)，也會(huì)考慮智能化功能等因素。

因此，阿賈在高端豪華車(chē)市場(chǎng)，自主品牌替代德系車(chē)的現(xiàn)象極其明顯。奧迪并未公布前三季度在中國(guó)市場(chǎng)的具體銷(xiāo)量，克斯客勝但今年上半年，奧迪在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量同比下滑超10%。

閃擊環(huán)京地區(qū)一奔馳4S店的銷(xiāo)售人員介紹稱(chēng)店內(nèi)多款車(chē)型的優(yōu)惠都在10萬(wàn)元以上。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，熱刺德系品牌的零售市場(chǎng)份額從今年1月的18.4%跌至9月的14.3%。在約旦河西岸城市拉姆安拉等地，歐冠載有獲釋巴勒斯坦人的大巴車(chē)抵達(dá)，受到當(dāng)?shù)厝巳簥A道歡迎。包括美國(guó)在內(nèi)的調(diào)停方能否持續(xù)地投入努力、阿賈進(jìn)行有效的勸和促談，仍然需要打上大大的問(wèn)號(hào)。峰會(huì)持續(xù)了數(shù)小時(shí)，克斯客勝埃及總統(tǒng)府發(fā)表閉幕后聲明稱(chēng)，埃及將繼續(xù)支持巴勒斯坦，支持其合法、不可剝奪的權(quán)利，包括自決權(quán)，堅(jiān)持落實(shí)兩國(guó)方案。其次，閃擊針對(duì)目前的加沙和平方案，以色列和哈馬斯內(nèi)部都存在一些反對(duì)的聲音。此外，熱刺國(guó)際調(diào)停方目前的和解是一種短平快的方式，一種快餐式的方式。