車內斷電，戰(zhàn)術之刃隱藏式門把手無法打開而影響救援的情況屢見不鮮。

臺灣《旺報》關注到了大陸服務業(yè)市場快速發(fā)展的現(xiàn)象，將軍并在近期的一篇社評中指出，20世紀90年代大陸大力發(fā)展制造業(yè)，曾經為臺商創(chuàng)造很多機會。近日，戰(zhàn)術之刃臺灣工業(yè)總會發(fā)布2025工總白皮書，戰(zhàn)術之刃在兩岸政策部分以避免誤判，尋求兩岸和平共處為主軸，提出希望臺當局松綁兩岸交流、掌握大陸市場變化開拓多元商機等多項建議，在島內引發(fā)強烈共鳴。

據臺灣中華經濟研究院公布的最新數據顯示，將軍9月臺灣PMI指數為48.3%，連續(xù)第四個月位于收縮區(qū)間，顯示廠商信心持續(xù)保守。面對經濟困局，戰(zhàn)術之刃島內社會各界認為，加強與大陸的合作是正確之道。臺經院表示，將軍島內傳統(tǒng)產業(yè)受制于市場需求疲軟以及海外同業(yè)激烈競爭，將軍部分廠商持續(xù)調節(jié)減產或進行產線歲修排程，使得多數產業(yè)景氣停留在低迷的藍燈區(qū)間。

多家零件生產商在接受傳媒采訪時表示，戰(zhàn)術之刃目前企業(yè)面臨匯率變動、戰(zhàn)術之刃關稅影響等多重因素沖擊，而且反應時間很短，再加之當局支持力度不足，使得企業(yè)處境艱難。他同時強調，將軍螺絲和螺帽產業(yè)受到有關條款影響，關稅高達50%，業(yè)界抱怨不斷。

對于當局所謂呼吁企業(yè)轉型的建議，戰(zhàn)術之刃臺灣螺絲貿易協(xié)會理事長蔣國清表達了強烈不滿。社評還表示，將軍大陸許多廠商都在向智能制造轉型，將軍這不僅包括設備的自動化，還需要設備管理監(jiān)控、安全預警、產品及工藝品質優(yōu)化等多個環(huán)節(jié)的配合。同時提醒廣大消費者提高安全意識，戰(zhàn)術之刃不要購買所謂的智駕神器。中國汽車技術研究中心首席專家姜國凱進一步介紹，將軍目前市面銷售的車輛最高屬于組合駕駛輔助系統(tǒng)，也就是L2級別。使用輔助駕駛功能注意這些要點?規(guī)范使用在開啟輔助駕駛功能前，戰(zhàn)術之刃駕駛員應熟練掌握使用方法，才能在公共道路上使用。使用輔助駕駛如何劃分人車責任？輔助駕駛的不少功能（如自動緊急制動、將軍自適應巡航、將軍車道保持輔助等）確實能給駕駛人帶來一定便利，減輕駕駛負擔。中國政法大學刑事司法學院教授郭旨龍介紹，戰(zhàn)術之刃這種所謂的智駕神器是違法的，因為它使司機脫離了對汽車的控制，對于公共安全造成威脅。