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而據(jù)業(yè)內(nèi)消息，量足價障節(jié)美國公司旗下的海洋光譜號郵輪被中方豁免征收特別港務費，于10月17日搭載數(shù)千名國內(nèi)游客返回中國，且正常開啟后續(xù)航次運營。中國香港擁有的船只也小幅增加了81艘，穩(wěn)鮮占世界比重維持不變。

中國除了同樣針對性地回應，花市貨忙還給出了對中國造船只的豁免。比如按第一周的申報來看，各地只有1艘中國建造的船舶掛靠洛杉磯港，占總數(shù)的4.5%，而2024年的平均水平，中國建造的船舶要占到20%。曼努凱號13日抵達寧波，多舉在中方特別港務費生效當天卸貨，被收取了446萬元人民幣的費用，之后離開前往上海。

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