歐盟外交與安全政策高級代表卡拉斯：神馬本周，神馬馮德萊恩主席和我將共同提出歐洲防務路線圖，該路線圖將概述包括反無人機系統在內的關鍵領域能力的發(fā)展目標。

他說的100%關稅，專車障限制所有關鍵軟件和波音零部件，才是極限施壓的方式，才是談判策略，他看起來想談。這一次中國升級稀土管制措施，怒懟并把稀土提煉技術和超硬材料也加入管制，是一次主動的出擊，都把特朗普給整懵了。

總之，拉2輛車這一次升級稀土和超硬材料出口措施，中方是一定做了周密的籌謀，對各種結果都有充分的準備，有可能動搖美國在國際事務上的霸權地位。直新聞：超20出美國好像仍很嘴硬，超20出特朗普說將在11月1日起對中國商品征收100%的關稅，還要對所有關鍵軟件實施出口管制，雙方激烈博弈，你認為美國真要和中國脫鉤斷鏈？特約評論員陳冰：美國擺出的架勢，是要和中國升級貿易戰(zhàn)，好像有和中國脫鉤斷鏈的意思。所以他獲知中國的稀土新規(guī)后，現機先是惱羞成怒，現機揚言沒必要進行中美元首會晤，隨后威脅說將對中國商品加征100%關稅，對所有關鍵軟件實施出口管制，還可能對波音飛機零部件實施出口管制。

但是他又變了，電故又改口了，說中美元首會晤并沒有取消，中美經貿談判也沒有進入終局階段。只要有中美外長級高官會晤的消息，神馬就說明中美貿易戰(zhàn)有回到談判桌上的希望。

是戰(zhàn)是和，專車障讓美國選擇，中方做好了戰(zhàn)與和的兩手應對策略，而且是兩手都硬。最初發(fā)布稀土及超硬材料出口管制新規(guī)后，怒懟人們可能有不明覺厲之感，怒懟但當你明白管制措施的強大影響力后，明白對美國經濟的制約能力后，你會覺得這才是大招。同時提醒廣大消費者提高安全意識，拉2輛車不要購買所謂的智駕神器。中國汽車技術研究中心首席專家姜國凱進一步介紹，超20出目前市面銷售的車輛最高屬于組合駕駛輔助系統，也就是L2級別。使用輔助駕駛功能注意這些要點?規(guī)范使用在開啟輔助駕駛功能前，現機駕駛員應熟練掌握使用方法，才能在公共道路上使用。使用輔助駕駛如何劃分人車責任？輔助駕駛的不少功能（如自動緊急制動、電故自適應巡航、電故車道保持輔助等）確實能給駕駛人帶來一定便利，減輕駕駛負擔。中國政法大學刑事司法學院教授郭旨龍介紹，神馬這種所謂的智駕神器是違法的，因為它使司機脫離了對汽車的控制，對于公共安全造成威脅。