搜索匹配廣告系列，躺著投資其中唯一的目標便是匹配沒有進行競價投放的關鍵詞。

根據友友用車官方發(fā)布的消息可以看到，也賺停止運營的主要原因，是由于投資款項未能如期到位。當時比較知名的是綠狗租車和EVcard兩家公司，基金它們的商業(yè)模式與友友用車差距很大：基金汽車租用頻率一般一天僅為一次;用戶租車流程較為復雜，拍身份證、交押金、辦卡等，手續(xù)和傳統(tǒng)租車公司很類似，耗時長，體驗很差。

“共享汽車一定是未來的方向，躺著投資只不過誰都算不好哪天是這個模式盈利的時候。新用戶甚至不需要押金，也賺不需要驗證身份證，不需要帶著身份證拍照，不需要簽字。但對李宇來說，基金這家經營了3年的公司已經被折騰地夠多了，基金融資、轉型、關停，他們一直在不停地尋找著公司的盈利點和存活策略，也在為了追求更好的用戶體驗，逐漸進行退讓和妥協(xié)。

首先，躺著投資友友用車的汽車全部都是通過租賃而來。也賺測試期的成功給了李宇很大信心。

其次，基金在網點的設置上，北京共有70個網點。在北上廣深，躺著投資燃油車是不被政府鼓勵的，而更為環(huán)保的新能源車卻頗受歡迎。而在網絡上要怎么“讓大家也會一起來看原本不那么感興趣的內容”，也賺成為了川上量生等人創(chuàng)立niconico的一個重要動機。隨著優(yōu)酷土豆、基金樂視、愛奇藝等一批主流視頻網站開通彈幕功能，從二次元視頻網站走出的彈幕文化已經在國內的互聯(lián)網中成為一種大眾文化。那種聚集在一起討論的共鳴感，躺著投資漸漸消失了。2012年我們第一次舉辦niconico超會議，也賺如今回想起來，對當時的Dwango來說，超會議是必要手段。在2010年，基金niconico成為了日本第一家實現盈利的視頻類網站。