SafeBulkers則有45艘，變形DianaShipping有36艘，另有兩艘新建的還未交付。

按照聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議根據(jù)ClarksonsResearch數(shù)據(jù)制作的報告，計杜中國內(nèi)地2025年1月1日擁有的船只為10440艘，而2024年1月1日是9418艘。一周之前，華兒交通運輸部于14日印發(fā)《對美船舶收取船舶特別港務(wù)費實施辦法》，作為對美方無理行徑的回應(yīng)。

交易完成后，慫話Konstantakopoulos家族成員將控制CostamareBulkers已發(fā)行和流通在外的約76.4%投票權(quán)，慫話高于發(fā)行優(yōu)先股前的65.0%，對于Costamare，該家族的投票權(quán)也將從63.6%增加到75.7%。DHT還強調(diào)，變形每艘船舶均由非美國實體直接持有，變形在非美國轄區(qū)建造，不懸掛美國國旗，并由位于摩納哥、挪威、新加坡及印度的管理公司運營，公司董事會中美國籍成員約占20%。在香港上市的太平洋航運10月13日發(fā)布公告稱，計杜非執(zhí)行董事張日奇先生辭任。

Norden表示，華兒自己是在哥本哈根的納斯達克OMX交易所上市，美國股東持有約419.6萬股，占總股本的14.6%。目前，慫話中國海關(guān)申報表格的英譯版，對于關(guān)鍵信息的翻譯是by，orcontrolledby，anentity，otherorganization，oracitizenoftheU.S。

Cargill公布的船隊規(guī)模第三類是美國的企業(yè)、變形其他組織和個人直接或間接持有25%及以上股權(quán)（表決權(quán)、變形董事會席位）的企業(yè)、其他組織擁有或運營的船舶。DHT也承認了小股東身份難以確定的問題，計杜但認為兩家美國機構(gòu)投資者，計杜DimensionalFundAdvisorsLP持股約7.2%，富達（FMRLLC）持股約15.1%，合計仍低于25%的認定標準。地租錢已經(jīng)交了，華兒又覺得要拼一拼，今年種這不行，我們明年還種。實在不行，慫話就走濕糧賣，只不過價格低一點，因為今年的天氣比較例外，基本上就是不管啥價格都處理了。連續(xù)下雨一直淋著，變形要翻面、變形抖土，一點一點地拿一個棍敲，再一點一點豎著放成小堆，上面被風(fēng)吹著的還行，最下面接觸泥土的比較潮，就容易發(fā)芽，不能要了。花生放地里一天比一天蔫兒，計杜發(fā)芽很快的，扔了又可惜，這都是錢啊，我們到現(xiàn)在還沒見一分錢回本。晾曬更是頭疼，華兒她家客廳放滿了花生，哪怕廁所都堆了兩袋花生，風(fēng)扇24小時不間斷吹著。