圖源：利黑始祖鳥會員中心時尚行業(yè)專家張培英認為，始祖鳥在天貓榜單的落榜與山地課堂的取消，顯示出品牌在消費端與品牌端同時陷入危機。

至境L7在9月底上市后，手黨店里的客流量提升了50%，很多人都是沖著這款車來店里的。一家廣汽豐田經(jīng)銷商表示，利黑其所在的店內(nèi)，利黑雖然很早之前就已經(jīng)在銷售BZ4X等新能源車型了，但賣得很少，店里銷售人員也無心賣新能源車，自從鉑智3X上市后，明顯感覺到身邊同事不排斥銷售新能源車了，訂單量也上來了。

合資品牌做對了什么？與月銷量輕松過萬的部分自主新能源車型相比，手黨東風日產(chǎn)N7、鉑智3X的銷量稱不上亮眼，但對合資品牌而言已是不錯的成績。這次，利黑合資品牌究竟做對了什么？在15萬元左右價格區(qū)間里，智能化配置能夠與自主品牌新能源車相當，且能保證車輛一直以來的操控和性能。實際上，手黨之前合資品牌也推出過不少新能源車型，但市場反響平平。

在許楠看來，利黑對很多自主新能源車型來說，上市10天大定破萬輛稀松平常，但對別克等合資品牌來說，這一銷量成績頗為鼓舞人心。當下，手黨多家合資車企對其在新能源車市場的競爭雖頗有信心，但也焦慮。

提車周期長達2至5周鉑智3X、利黑東風日產(chǎn)N7等合資新能源車型推出后，銷量連月走高。在別克品牌干了多年銷售工作的許楠，手黨最近在朋友圈連續(xù)發(fā)了多條與至境L7訂單相關的動態(tài)。據(jù)此前報道，利黑在10月5日晚廣西平果隊主場1比2不敵重慶銅梁龍隊的比賽中，阿薩莫阿在下半場開場不久后重傷，直接被救護車運離球場。另外，手黨轉(zhuǎn)播畫面顯示，裁判員使用了對講機與VAR聯(lián)絡溝通，在場回看區(qū)域中的屏幕也未顯示比賽畫面。利黑本次評議中的判例四同樣涉及廣西平果隊與重慶銅梁龍隊的比賽。VAR在與裁判員建立通訊聯(lián)絡并溝通后，手黨決定不介入該判罰（其標志為裁判員未作出電視信號手勢），手黨在此情況下在場回看區(qū)域中的屏幕不顯示回看畫面，僅顯示賽事標識（并非有些報道所稱黑屏），屬于正常和正確情況，屏幕及畫面信號并未出現(xiàn)故障。利黑圖源：廣西平果足球俱樂部微信公眾號廣西平果俱樂部申訴意見認為：對方隊員實施了非體育行為導致本方隊員受重傷。