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9月25日上午,雙色寧德時代A股漲超5%,成交額超100億元,最新總市值突破18200億元并超越貴州茅臺。而在去年年末與Stellantis集團于西班牙合資建設電池工廠的基礎上,抽獎寧德時代對于如何深入歐洲市場也有了新想法。

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在高端車型需求的推動下,幸運寧德時代圖林根工廠于2024年宣布實現盈虧平衡。相關新聞合作共贏,雙色會是寧德時代在歐洲的破局之路嗎?(觀察者網)[文/觀察者網潘昱辰編輯/高莘]就在不久前的德國慕尼黑車展期間,雙色全球最大動力電池制造商寧德時代面向歐洲市場推出了NP3.0技術平臺和首款搭載該技術的磷酸鐵鋰電池神行Pro。那么,抽獎與當地企業(yè)的合作,能夠讓寧德時代與歐洲實現共贏嗎?布局先行者事實上,寧德時代對歐洲的布局早在2014年就已開始。

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而在其產能不斷爬坡的過程中,幸運寧德時代就馬不停蹄地開始物色下一個生產基地。2018年7月,雙色總投資達18億歐元、規(guī)劃產能達14GWh的德國圖林根工廠奠基,標志著寧德時代在歐洲的布局正式拉開序幕。

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據歐洲審計院的數據顯示,抽獎歐盟87%的鋰依賴澳大利亞進口,68%的鈷來自剛果,40%的天然石墨則依賴中國。寧德時代對歐洲市場的重視,幸運其近年在當地的市場份額擴張可見一斑:從去年的37%上升至今年的45%,已超越韓國企業(yè)LG能源排名歐洲第一。圖/該校公眾號一位事故地附近宿舍樓的學生對中國新聞周刊稱,雙色事故地有兩個垃圾點,當晚有聽到巨響,剛開始以為是清潔阿姨搬運垃圾造成。在校園內,抽獎學生日常多依賴共享電動車和自行車出行,但身后往往緊跟汽車,甚至是貨車和大型客車?,F場圖片顯示,幸運一輛白色SUV停在路邊,有人背對車輛躺在地上,遠處有一輛倒地的自行車。該路段緊鄰停車場,雙色不遠處就是車庫出入口,沒有限速標志,平日少有高速行駛車輛。經中國新聞周刊多方確認,抽獎通報中被撞身亡的女生是電力學院的大一新生。