當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月9日晚，個(gè)網(wǎng)哈馬斯高級(jí)官員、首席談判代表哈利勒·哈亞發(fā)表聲明宣布達(dá)成?；饏f(xié)議。

但他也坦言，絡(luò)賬現(xiàn)如今如果直接合并，行政體系之間的利益不好協(xié)調(diào)。這樣配置看似平衡了三城利益，號(hào)被和電但在實(shí)際生活中卻嚴(yán)重影響了三地居民出行的便捷性。

縱向設(shè)立由三市市委書記、永久市長組成的領(lǐng)導(dǎo)小組，永久下設(shè)人社、生態(tài)、交通、文旅、衛(wèi)健、應(yīng)急、政務(wù)數(shù)據(jù)、醫(yī)保等專項(xiàng)工作小組，構(gòu)建了每月商討、每季協(xié)調(diào)的立體化協(xié)作網(wǎng)絡(luò)。此外，封禁《行動(dòng)方案》還提出，要爭取省盡快啟動(dòng)汕頭—普寧城際鐵路前期工作?！缎袆?dòng)方案》同樣提出了要統(tǒng)籌區(qū)域創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)，直播聯(lián)動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)與數(shù)字產(chǎn)業(yè)集聚，直播協(xié)同新材料產(chǎn)業(yè)鏈布局等，強(qiáng)化三市產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作和產(chǎn)業(yè)鏈配套，構(gòu)建協(xié)作互補(bǔ)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。

時(shí)至今日，權(quán)限三城加在一起的經(jīng)濟(jì)總量，在全國的排位也僅能到四十多位。過去10余年，商權(quán)在學(xué)界和民間，建議三市重新合并的聲音時(shí)有出現(xiàn)。

同時(shí)從高快速公路、限西新通組合港口群、航空樞紐服務(wù)、同城化公交線路網(wǎng)絡(luò)等提出對(duì)應(yīng)舉措。2023年12月，安市廣東省五大都市圈規(guī)劃出臺(tái)，其中就包括《汕潮揭都市圈發(fā)展規(guī)劃》，汕潮揭都市圈發(fā)展路線圖更為明晰。另據(jù)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)研究院近期發(fā)布的報(bào)告顯示，網(wǎng)信臺(tái)灣8月整體制造業(yè)景氣信號(hào)值為9.24分，燈號(hào)連續(xù)第四個(gè)月為代表景氣衰退的藍(lán)燈。島內(nèi)專家和業(yè)界指出，辦最報(bào)這表明眾多制造業(yè)產(chǎn)業(yè)持續(xù)低迷，將對(duì)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成較大沖擊?，F(xiàn)在大陸要加快發(fā)展服務(wù)貿(mào)易，個(gè)網(wǎng)這是臺(tái)商的又一機(jī)會(huì)，要抓住機(jī)會(huì)。在該機(jī)構(gòu)劃分的制造業(yè)六大產(chǎn)業(yè)中，絡(luò)賬共有五大產(chǎn)業(yè)PMI呈現(xiàn)緊縮，絡(luò)賬分別為交通工具產(chǎn)業(yè)（41.1%）、食品暨紡織產(chǎn)業(yè)（41.3%）、基礎(chǔ)原物料產(chǎn)業(yè)（43.5%）、化學(xué)暨生技醫(yī)療產(chǎn)業(yè)（48.3%）與電子暨光學(xué)產(chǎn)業(yè)（48.8%）牧民們穿梭其中，號(hào)被和電引導(dǎo)驅(qū)趕羊群緩緩前行，勾勒出一幅生動(dòng)的草原牧歌圖景。