非常希望10月4日16點(diǎn)之后在當(dāng)?shù)孛廊唆~島沙灘上碰到他們（失聯(lián)游客）的網(wǎng)友或者當(dāng)?shù)厝?，媒體能提供相關(guān)照片以及視頻線索，媒體因?yàn)槲覀兡壳斑€不清楚當(dāng)天下午他們打算去玩什么項(xiàng)目。

日前，人申工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司對(duì)《汽車車門把手安全技術(shù)要求》（以下簡(jiǎn)稱《要求》）強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及三項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)修改單公開(kāi)征求意見(jiàn)。在某品牌發(fā)布會(huì)上工程師拿著精密儀器演示，花或當(dāng)車速達(dá)到126km/h時(shí)，四個(gè)隱藏式門把手能省下相當(dāng)于兩個(gè)雞蛋重量的空氣阻力。

車內(nèi)斷電，許可線隱藏式門把手無(wú)法打開(kāi)而影響救援的情況屢見(jiàn)不鮮。在此過(guò)程中，讓毅車主將駕駛艙車門打開(kāi)并持續(xù)試圖剎車控制車輛。有機(jī)構(gòu)碰撞測(cè)試顯示，蔣圣配備電子門把手的車型在側(cè)面碰撞后，車門彈出成功率僅為67%，遠(yuǎn)低于機(jī)械門把手的98%。

長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍在此前一場(chǎng)直播中談到隱藏式門把手的話題，龍頂他認(rèn)為，隱藏式門把手有幾個(gè)缺點(diǎn)，包括重量大、密封性差、噪聲大。與此同時(shí)，上鋒針對(duì)隱藏式門把手帶來(lái)的安全隱患，《要求》也明確了多條細(xì)則。

安全監(jiān)管面對(duì)隱藏式門把手的諸多問(wèn)題，同當(dāng)工業(yè)和信息化部就《要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公開(kāi)征求意見(jiàn)，同當(dāng)旨在全面規(guī)范車門把手產(chǎn)品性能，提升其安全水平。因此，范志對(duì)于相關(guān)部門的強(qiáng)制性立規(guī)，不少網(wǎng)友直呼終于等到這一天。10月4日上午，媒體記者致電銅仁學(xué)院，相關(guān)工作人員回應(yīng)事件已經(jīng)處理完畢，但未透露具體情況。文件還指出，人申2024級(jí)學(xué)生的晨讀、晨練與晚自習(xí)將從國(guó)慶節(jié)后開(kāi)始實(shí)施。來(lái)源：花或潮新聞近日，花或潮新聞?dòng)浾呓拥綀?bào)料：貴州的銅仁學(xué)院，一名大二學(xué)生10月1日在校內(nèi)跳湖輕生，疑似留有手寫遺書，原因或與學(xué)校推行的早晚自習(xí)制度有關(guān)。銅仁學(xué)院官網(wǎng)9月23日發(fā)布的《校領(lǐng)導(dǎo)勉勵(lì)新生：許可線珍惜時(shí)光扎實(shí)學(xué)識(shí)誠(chéng)實(shí)做人實(shí)現(xiàn)人生理想》一文中提到，許可線9月22日晚，校長(zhǎng)石維、副校長(zhǎng)潘學(xué)軍在新生軍訓(xùn)結(jié)束后的首個(gè)晚自習(xí)期間走訪各班級(jí)，與學(xué)生交流。晨讀、讓毅晨練與晚自習(xí)均有二級(jí)學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)班子、學(xué)生科科長(zhǎng)、輔導(dǎo)員、班主任輪流值班。