2025年9月，詹姆詹美國哥倫比亞特區(qū)特區(qū)地區(qū)法院作出判決，詹姆詹最終認(rèn)為國防部的大部分核心指控證據(jù)不足，但僅基于大疆通過國家發(fā)改委國家企業(yè)技術(shù)中心資質(zhì)認(rèn)定這一點作出判定，并武斷認(rèn)為只要技術(shù)本身具有兩用用途，就符合CMC清單的列入條件，不論企業(yè)本身意愿和行為如何。

從征集意見稿中可以看出，斯預(yù)主管部門并不是限制創(chuàng)新，而是為創(chuàng)新提供清晰的安全邊界。事實上，計缺據(jù)今年5月，計缺據(jù)工業(yè)和信息化部已經(jīng)正式立項《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強制性國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計劃，提出要從安全角度強化汽車車門外把手設(shè)計規(guī)范。

目前在售的新能源車型中，席整隱藏式門把手幾乎已經(jīng)成為所謂科技感的標(biāo)志性配置，席整隨著使用范圍的不斷擴(kuò)大，其弊端不斷暴露，給乘客帶來諸多困擾，識別難、操作不便、冬天容易結(jié)冰凍住、斷電失效、夾手等問題反復(fù)被大面積吐槽，更嚴(yán)重的是，還存在潛在的逃生與救援風(fēng)險。其中車主提前打開車門的舉措，個季在備受贊譽的同時，也將隱藏式門把手的安全隱患再度推至人前。例如針對車門把手?jǐn)嚯姾蟮陌踩蜷_性，前賽每個車門（不包括尾門）應(yīng)配置機械式車門外把手和車門內(nèi)把手，前賽在鎖止裝置處于鎖止?fàn)顟B(tài)時，發(fā)生不可逆約束裝置展開或動力電池?zé)崾录仁鹿屎?，非碰撞?cè)車門應(yīng)能在不借助工具的情況下，通過機械式車門把手開啟車門。

在隱患頻發(fā)面前，報道這種好看已經(jīng)背離了安全本質(zhì)，給駕駛者和乘客帶來更多學(xué)習(xí)成本和不必要的麻煩。近年來，訓(xùn)度已新能源汽車銷量不斷提升，截至2025年6月底，國內(nèi)新能源汽車保有量達(dá)到3689萬輛，車主及乘客對于隱藏式門把手的擔(dān)憂和意見不斷擴(kuò)大。

從救援逃生角度，練強強化汽車車門外把手在碰撞以及車輛起火等事故場景的安全邏輯，練強增加機械或者斷電保護(hù)等安全冗余設(shè)計要求，保證斷電、碰撞等事故中車門系統(tǒng)能夠開啟，從而進(jìn)行救援及逃生活動，讓車企研發(fā)有據(jù)可依。上述事故也在一定程度上表明，詹姆詹當(dāng)事故來臨時，隱藏式門把手在車主心中，已經(jīng)成為阻礙逃生的門檻之一。根據(jù)懸空寺景區(qū)的通知，斯預(yù)懸空寺為懸空式純木質(zhì)構(gòu)造的古建筑、斯預(yù)世界十大懸險建筑之一，為加強文物保護(hù)，懸空寺登臨票每天控制在3260張以內(nèi)，其中線上售1600張、線下售1660張，今后還將逐年減少票量供應(yīng)。來源：計缺據(jù)游客拍攝視頻截圖相關(guān)話題還一度沖上熱搜10月4日下午3時許，計缺據(jù)有網(wǎng)友發(fā)文稱：我揣著火熱的心想去一下雁門關(guān)，可你給我拒絕在了八公里以外，用時速一公里的速度前行，最后退票走人。面對越來越多的游客量，席整因此發(fā)布了今年國慶長假的首個限流公告。山西云岡石窟、個季懸空寺游客凌晨三點排隊買票10月3日山西云岡石窟、個季晉祠、恒山、懸空寺、應(yīng)縣木塔等多個景區(qū)發(fā)布限流預(yù)警公告↓↓↓云岡石窟限流預(yù)警公告恒山、懸空寺限流預(yù)警公告媒體記者發(fā)現(xiàn)，有網(wǎng)友在社交平臺發(fā)帖稱，3日凌晨三點，就有游客拿著小凳子，在懸空寺景區(qū)購票大廳排隊，開票半個小時，線下登臨票就被售賣一空。游客：前賽索道排隊5小時，午夜才下山10月4日，多名游客反映稱3日晚在華山景區(qū)索道排隊處滯留了幾個小時，直到將近半夜12點才下山。