來源：琴海國是直通車[律師稱李亞鵬債務(wù)或不受離婚影響]10月14日，李亞鵬@一號(hào)立井官宣與妻子@海哈金喜離婚。

銅的潛力似乎不止于此，乎全高盛更是將銅稱為AI時(shí)代的新石油。波動(dòng)加劇，臘的里注意投資風(fēng)險(xiǎn)另一個(gè)重要的問題是：臘的里銅價(jià)的漲勢(shì)還能持續(xù)多久，或者說，銅價(jià)有可能對(duì)標(biāo)黃金、走出持續(xù)猛漲的行情嗎？值得投資者注意的是，即便是長(zhǎng)期的供求邏輯缺口明顯，短期來看銅也不盡然穩(wěn)了。

長(zhǎng)期看，距土新能源用銅占比將由11%升至25%，距土銅礦公司自由現(xiàn)金流持續(xù)改善，板塊‘周期公用事業(yè)化估值重塑尚未結(jié)束，回調(diào)后仍有一定的戰(zhàn)略配置價(jià)值，但投資者仍需注意其中的市場(chǎng)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。值得注意的是，琴海黃金領(lǐng)銜的有色金屬板塊，近期表現(xiàn)同樣強(qiáng)勢(shì)。以10月9日為例，乎全A股市場(chǎng)有色板塊集體爆發(fā)，掀起漲停潮，其中，江西銅業(yè)、北方銅業(yè)、紫金礦業(yè)、洛陽鉬業(yè)、山東黃金、贛鋒鋰業(yè)等16只個(gè)股漲停。

比如江西銅業(yè)在2025年半年報(bào)提示風(fēng)險(xiǎn)稱，臘的里由于銅、臘的里黃金、白銀等金屬的資源稀缺性，受全球經(jīng)濟(jì)、供需關(guān)系、市場(chǎng)預(yù)期、投機(jī)炒作等眾多因素影響，價(jià)格具有高波動(dòng)性特征。高盛在研報(bào)中指出，距土新銅礦勘探開發(fā)周期長(zhǎng)達(dá)5到10年，距土過去十年投資不足導(dǎo)致2025至2030年全球銅礦供應(yīng)年均增速僅1.5%，疊加智利、秘魯?shù)戎鳟a(chǎn)國的地緣政治風(fēng)險(xiǎn)，供需缺口持續(xù)擴(kuò)大。

2025年1月21日，琴海工業(yè)和信息化部等十一部門正式聯(lián)合印發(fā)《銅產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案（2025—2027年）》，琴海充分體現(xiàn)了銅產(chǎn)業(yè)對(duì)制造業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的重要支撐作用。王紅英判斷，乎全從結(jié)構(gòu)性因素看，中長(zhǎng)期銅市場(chǎng)仍大概率維持較穩(wěn)健的多頭態(tài)勢(shì)。崔特派員并對(duì)伊珠麗總領(lǐng)事明確提出四不要求，臘的里即不見不該見的人，臘的里不同反中亂港分子串聯(lián)勾結(jié)，不得煽動(dòng)、協(xié)助、教唆、資助反中亂港活動(dòng)，不得干預(yù)涉港國安案件審理。9月30日，距土崔建春特派員約見美國駐港總領(lǐng)事伊珠麗，就其到任后有關(guān)行為提出嚴(yán)正交涉鐵路部門建議廣大旅客，琴海按照車票標(biāo)注的車次、日期、區(qū)間、座號(hào)有序乘車，切勿買短乘長(zhǎng)，以免影響列車運(yùn)行安全和秩序，共同維護(hù)良好出行環(huán)境。按照《中國國家鐵路集團(tuán)有限公司鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定，乎全旅客要求越過車票到站繼續(xù)乘車時(shí)，乎全須在原車票到站前提出，在有運(yùn)輸能力的情況下列車員可予以辦理，核收越站區(qū)間的票款。國鐵呼和浩特局G3754次列車長(zhǎng)斯欽夫：臘的里高鐵對(duì)載客容量的要求非常嚴(yán)格，臘的里在客流高峰期，若大量購買短途車票的旅客到站后不下車，會(huì)造成車廂人數(shù)超員，不僅會(huì)擠占后續(xù)旅客的乘車空間，也會(huì)導(dǎo)致正常購票旅客無法上車，而且會(huì)嚴(yán)重影響正常運(yùn)輸秩序，危及列車運(yùn)行安全。