另外，官方五角大樓正要求新聞媒體簽署類似保密協(xié)議，以保住采訪國防部的證件。

中國政法大學(xué)刑事司法學(xué)院教授郭旨龍介紹，蘇亞這種所謂的智駕神器是違法的，因為它使司機(jī)脫離了對汽車的控制，對于公共安全造成威脅。在返回途中，禁賽禁賽他因酒后困倦睡著，雙手脫離方向盤，激活了車輛的安全機(jī)制，導(dǎo)致車輛逐漸減速并最終停下，交警通過公共場所視頻發(fā)現(xiàn)并趕到現(xiàn)場。

場2場真正意義上的自動駕駛車輛仍處于從示范運(yùn)營到小規(guī)模試點(diǎn)的過渡階段。圖源：克茨臨平檢察什么是智駕神器？輔助駕駛等于自動駕駛嗎？發(fā)生事故如何劃分責(zé)任？一文了解智駕神器是什么？所謂智駕神器，克茨是一種能騙過車輛方向盤檢測系統(tǒng)的配件，使輔助駕駛系統(tǒng)在司機(jī)脫手的情況下能持續(xù)運(yùn)行。如果在開啟輔助駕駛系統(tǒng)時發(fā)生事故，只聯(lián)中執(zhí)應(yīng)該怎樣劃分責(zé)任呢？酒后使用智能駕駛算酒駕嗎？今年5月，只聯(lián)中執(zhí)浙江杭州33歲的駕駛員姜某晚上喝了約3斤白酒后，打開輔助駕駛開車回家，認(rèn)為這樣即使被交警攔查，也能辯解說自己并未駕駛，而是車輛自行行駛。

?保持掌控駕駛員即使開啟輔助駕駛功能，盟杯也應(yīng)全程集中注意力，雙手不能離開方向盤，確保車輛處于可控狀態(tài)。切勿過度依賴輔助駕駛今年上半年，官方工信部發(fā)布通知，官方車企不得宣傳智能駕駛和自動駕駛，不得虛構(gòu)、夸大輔助駕駛功能（如將2級輔助駕駛描述為自動駕駛），不得誤導(dǎo)消費(fèi)者將輔助駕駛等同于自動駕駛。

其中L0級-L4級都屬于輔助駕駛，蘇亞需要人來駕駛或者操控，并且承擔(dān)法律責(zé)任。交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院教授張柱庭介紹，禁賽禁賽按照現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)，汽車駕駛自動化分級為L0級-L5級。其他網(wǎng)民在現(xiàn)場拍攝的照片（圖源：場2場社交平臺）該網(wǎng)民在其所發(fā)視頻配文寫到，場2場8日中午，他在大連森林動物園虎區(qū)看老虎時看到，一只老虎去啃帶游客喂食的觀光車輪胎，被觀光車壓碎了下巴，在觀光臺上都能聽到很明顯的咔嚓一聲。該工作人員表示，克茨現(xiàn)場已經(jīng)有工作人員調(diào)取了監(jiān)控，如果需要了解更多情況的話需要聯(lián)系動物園辦公室當(dāng)天19時30分許，只聯(lián)中執(zhí)養(yǎng)護(hù)技術(shù)員巡查發(fā)現(xiàn)，只聯(lián)中執(zhí)G80廣昆高速公路百色往陽圩方向一處邊坡?lián)鯄Πl(fā)生位移，導(dǎo)致路面出現(xiàn)一條長約30米的裂縫，路面出現(xiàn)明顯下沉，危及行車安全，遂立即上報預(yù)警。經(jīng)與交警等部門協(xié)商，盟杯百色高速公路運(yùn)營公司于當(dāng)天20時封閉了G80廣昆高速公路百色往陽圩方向、盟杯G69銀百高速永樂往陽圩方向交通，將前往云南方向的車輛引導(dǎo)分流從百色收費(fèi)站、百色西收費(fèi)站駛出，繞行二級公路至陽圩收費(fèi)站再駛?cè)敫咚俟贰Ｍ瑫r，官方持續(xù)加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)巡檢巡查力度，已安排養(yǎng)護(hù)人員對轄區(qū)道路進(jìn)行隱患排查，確保人民群眾出行安全。