在與澤連斯基見面時，特朗普又說：印度不會再購買俄羅斯石油了，但匈牙利的情況有點(diǎn)棘手，因為他們只有一條輸油管道，已經(jīng)建了好幾年了，而且他們位于內(nèi)陸，沒有出海口……印度此前澄清，莫迪最近就沒和特朗普通話，莫迪承諾不買俄羅斯石油，不知從何說起。

拉什萬警告說，如果巴勒斯坦內(nèi)部缺乏共識，各方未能維護(hù)?；饏f(xié)議，可能導(dǎo)致巴勒斯坦人的巨大犧牲付諸東流為佐證這一說法，他還特意發(fā)布了一張當(dāng)年繪制的隧道路線草圖，以及一張標(biāo)注新隧道可能路線的示意圖。

俄羅斯多位專家表示，該項目將對俄羅斯經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生積極影響，且有望成為加強(qiáng)莫斯科與華盛頓之間關(guān)系的重要紐帶。值得關(guān)注的是，在正式提出這一合作構(gòu)想前，德米特里耶夫已于16日在美國企業(yè)家馬斯克旗下的社交媒體X平臺上提及了這一計劃。據(jù)路透社報道，美國總統(tǒng)特朗普于17日在白宮與烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基會晤期間，有記者就隧道合作提議向其提問，特朗普回應(yīng)稱這一提議很有意思。

隨后，特朗普還當(dāng)場詢問澤連斯基對此事的看法，澤連斯基則明確回答：我對此不滿意。他解釋道，按照傳統(tǒng)建設(shè)方式，該隧道的造價成本會超過650億美元，但借助馬斯克公司的先進(jìn)技術(shù)，有望將成本大幅壓縮至80億美元以下。

德米特里耶夫進(jìn)一步介紹，在俄羅斯與美國阿拉斯加州之間搭建和平橋梁的構(gòu)想并非首次提出，其歷史可追溯至冷戰(zhàn)時期。在隧道建設(shè)方面，德米特里耶夫提議由馬斯克旗下的博林公司負(fù)責(zé)承建。此外，人們對財務(wù)狀況的悲觀情緒更加強(qiáng)烈，對當(dāng)前財務(wù)狀況的看法出現(xiàn)自2022年7月以來的最大單月跌幅。該機(jī)構(gòu)高級經(jīng)濟(jì)學(xué)家斯蒂芬妮·吉夏爾說：消費(fèi)者對商業(yè)狀況的感受遠(yuǎn)不如最近幾個月那么樂觀，而他們對當(dāng)前就業(yè)狀況的感受連續(xù)第九個月下降，達(dá)到多年來的新低。市場普遍預(yù)期，美聯(lián)儲將在年底前將基準(zhǔn)利率下調(diào)0.5個百分點(diǎn)。反映短期收入前景、商業(yè)和就業(yè)市場環(huán)境的消費(fèi)者預(yù)期指數(shù)則回落至73.4，顯著低于通常顯示將出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)衰退的臨界點(diǎn)80。美國研究機(jī)構(gòu)世界大型企業(yè)聯(lián)合會9月30日發(fā)布的報告顯示，9月美國消費(fèi)者信心指數(shù)為94.2，較8月下降3.6點(diǎn)，創(chuàng)下該指數(shù)自4月以來的最低水平