△扎波羅熱核電站（資料圖）當?shù)貢r間10月6日，極速總臺記者獲悉，極速國際原子能機構(gòu)總干事格羅西發(fā)布聲明稱，該機構(gòu)派駐扎波羅熱核電站的原子能小組在核電站周圍地區(qū)聽到多次炮擊聲

有機構(gòu)碰撞測試顯示，幸運選配備電子門把手的車型在側(cè)面碰撞后，車門彈出成功率僅為67%，遠低于機械門把手的98%。長城汽車董事長魏建軍在此前一場直播中談到隱藏式門把手的話題，極速他認為，隱藏式門把手有幾個缺點，包括重量大、密封性差、噪聲大。

與此同時，幸運選針對隱藏式門把手帶來的安全隱患，《要求》也明確了多條細則。安全監(jiān)管面對隱藏式門把手的諸多問題，極速工業(yè)和信息化部就《要求》強制性國家標準公開征求意見，極速旨在全面規(guī)范車門把手產(chǎn)品性能，提升其安全水平。因此，幸運選對于相關(guān)部門的強制性立規(guī)，不少網(wǎng)友直呼終于等到這一天。

隱藏式門把手都要用電來驅(qū)動，極速一旦缺電的時候、碰撞的時候，它打不開。除此之外，幸運選魏建軍還表示，隱藏式門把手唯一的作用就是風(fēng)阻確實有可能減少了一點，但幾乎可以忽略不計。

部分研究認為，極速該設(shè)計對風(fēng)阻系數(shù)的優(yōu)化對于實際用戶的感知極其有限，其主要功能還是在于外形好看。事實上，幸運選近年來在新能源汽車上出現(xiàn)甚至普及的不合理設(shè)計，幸運選遠遠不止于隱藏式門把手，還有深受吐槽的平底方向盤、屏幕換擋、觸摸按鍵轉(zhuǎn)向燈、攝像頭替代后視鏡等，主管部門此番強制性制定標準和新規(guī)，或許只是個開始。鋼軌延伸，極速串起萬家燈火車窗掠影，極速定格祖國壯美這一程，風(fēng)景在路上這一刻，家國在心中供稿：《人民鐵道》報業(yè)有限公司江西記者站（南昌局集團公司融媒體中心）文字：李一民左鴻文葉琳艷編輯：段星佚審校：李孝佺。4網(wǎng)友：幸運選@轉(zhuǎn)身扭到腰國慶假期，泉州站候車大廳懸掛的五星紅旗格外亮眼。頭頂昏黃的燈光柔柔地灑下來，極速將一張張疲憊的面孔勾勒得格外清晰。這些細致的幫助，幸運選讓我的景德鎮(zhèn)之行，不僅帶回了瓷器，也帶回了一份踏實的溫暖。每一次出發(fā)與抵達，極速都是與溫暖的不期而遇，這便是我心中最動人的鐵路風(fēng)景。