如今國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體設(shè)備廠商不會(huì)再經(jīng)歷中微公司那樣比較長(zhǎng)的培育期，小姑因?yàn)楫?dāng)時(shí)國(guó)產(chǎn)替代的市場(chǎng)還不成熟。

日前，帶擇出市場(chǎng)監(jiān)管總局反壟斷二司負(fù)責(zé)人就對(duì)高通公司違反《中華人民共和國(guó)反壟斷法》（以下簡(jiǎn)稱《反壟斷法》）立案調(diào)查事回答了記者提問(wèn)。資料顯示，龍鳳電Autotalks是一家從2009年開(kāi)始便致力于V2X通信的無(wú)晶圓廠半導(dǎo)體公司，龍鳳電提供兼容多個(gè)V2X標(biāo)準(zhǔn)的車規(guī)級(jí)雙模全球V2X解決方案，旨在減少車輛相撞事故，改善出行體驗(yàn)。

借讀答：這是市場(chǎng)監(jiān)管總局依據(jù)《反壟斷法》開(kāi)展的一項(xiàng)日常執(zhí)法工作。此前，婆婆領(lǐng)婆婆因高通公司收購(gòu)Autotalks公司未依法申報(bào)經(jīng)營(yíng)者集中，涉嫌違反《中華人民共和國(guó)反壟斷法》，市場(chǎng)監(jiān)管總局依法對(duì)高通公司開(kāi)展立案調(diào)查。在收到舉報(bào)后，月后我局對(duì)該項(xiàng)集中進(jìn)行了綜合評(píng)估，認(rèn)為該項(xiàng)集中雖未達(dá)到申報(bào)標(biāo)準(zhǔn)，但有證據(jù)證明具有或者可能具有排除、限制競(jìng)爭(zhēng)效果。

2025年6月，小姑高通公司在未進(jìn)行申報(bào)、也未與我局作任何溝通的情況下，完成對(duì)Autotalks公司的收購(gòu)。通過(guò)收購(gòu)，帶擇出高通將Autotalks的產(chǎn)品整合到驍龍數(shù)字底盤產(chǎn)品組合中，支持所有主要的全球通信標(biāo)準(zhǔn)，包括DSRC和C-V2X，涵蓋LTE-V2X和5G-V2X。

問(wèn)：龍鳳電近日，因高通公司涉嫌違反《反壟斷法》，市場(chǎng)監(jiān)管總局對(duì)其立案調(diào)查日美澳通過(guò)系列化聯(lián)合軍演，借讀強(qiáng)化三方軍事聯(lián)動(dòng)，提升體系作戰(zhàn)能力，此舉已打破原有的地區(qū)軍事力量平衡，造成地區(qū)安全形勢(shì)復(fù)雜化。從征集意見(jiàn)稿中可以看出，婆婆領(lǐng)婆婆主管部門并不是限制創(chuàng)新，而是為創(chuàng)新提供清晰的安全邊界。事實(shí)上，月后今年5月，月后工業(yè)和信息化部已經(jīng)正式立項(xiàng)《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃，提出要從安全角度強(qiáng)化汽車車門外把手設(shè)計(jì)規(guī)范。目前在售的新能源車型中，小姑隱藏式門把手幾乎已經(jīng)成為所謂科技感的標(biāo)志性配置，小姑隨著使用范圍的不斷擴(kuò)大，其弊端不斷暴露，給乘客帶來(lái)諸多困擾，識(shí)別難、操作不便、冬天容易結(jié)冰凍住、斷電失效、夾手等問(wèn)題反復(fù)被大面積吐槽，更嚴(yán)重的是，還存在潛在的逃生與救援風(fēng)險(xiǎn)。其中車主提前打開(kāi)車門的舉措，帶擇出在備受贊譽(yù)的同時(shí)，也將隱藏式門把手的安全隱患再度推至人前。例如針對(duì)車門把手?jǐn)嚯姾蟮陌踩蜷_(kāi)性，龍鳳電每個(gè)車門（不包括尾門）應(yīng)配置機(jī)械式車門外把手和車門內(nèi)把手，龍鳳電在鎖止裝置處于鎖止?fàn)顟B(tài)時(shí)，發(fā)生不可逆約束裝置展開(kāi)或動(dòng)力電池?zé)崾录仁鹿屎?，非碰撞?cè)車門應(yīng)能在不借助工具的情況下，通過(guò)機(jī)械式車門把手開(kāi)啟車門。