當?shù)貢r間9月27日，宿命賽丟輸烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基表示，烏克蘭將對那些在烏軍中不存在短缺的武器實行受控出口，直至戰(zhàn)爭結束。

孫華推測，辛納這些三星堆的外來人群之中，辛納有一支強勢人群，他們處理死者遺體的方式與先前不同，不采用挖土坑的土葬方式，他們影響到了整個三星堆文化人群葬俗的改變，因而迄今為止沒有三星堆文化的墓葬發(fā)現(xiàn)。成都平原的寶墩村文化時期，近5經(jīng)盡由于資源爭奪，各個社群紛紛在自己的中心聚落周圍修筑城墻，形成了城邑林立的現(xiàn)象。

以及，次決三星堆至今未發(fā)現(xiàn)成規(guī)模的墓地，次決那三星堆人如何處置死者？孫華提出水葬假說，認為之后的船棺葬可能源自早期的水葬習俗，但這仍需實物證據(jù)支持。三星堆社會內(nèi)部可能發(fā)生過戰(zhàn)爭之后，冠全在第二、冠全三大期之際的三星堆城也發(fā)生了許多變化：首先是大家熟悉的三星堆埋藏坑的出現(xiàn)，其次是三星堆城內(nèi)大型營建工程的終止，第三是三星堆城的城墻在第三大期已經(jīng)嚴重破壞。此外，應無緣衛(wèi)孫華也提到了三星堆遺址公園的建設問題，觀眾到遺址公園是要看遺址，獲得‘在場感。

冕已三星堆人也得搞水利工程他們的城市如何一步步壯大？孫華首先從成都平原的水文地貌開始講起。從這些現(xiàn)象看，宿命賽丟輸三星堆城的興建，宿命賽丟輸不是簡單圍護原先既有的聚落，而是重新規(guī)劃建設一座新的城市，三星堆城是三星堆國家建立后摧毀舊聚落、營建的全新中心都城。

正由于三星堆部分人群的遷出，辛納以及其他一些原因，成都平原和四川盆地十二橋文化的聚落數(shù)量迅速增多，社會發(fā)展也進入了一個新的階段。寶墩文化時期的三星堆聚落最終吞并了成都平原其他古城，近5經(jīng)盡成為成都平原唯一中心聚落。接受《環(huán)球時報》采訪的多位人士表示，次決北極航線既有經(jīng)濟效益，次決也有戰(zhàn)略意義，北極航線航行可有效減少被封鎖或限制的風險，也能推動貿(mào)易格局多元化發(fā)展，增強全球貿(mào)易體系應對風險的韌性。9月22日下午，冠全伊斯坦布爾橋輪在寧波舟山港北一集司7號泊位完成超1000標準箱的集裝箱裝載作業(yè)，冠全將啟程經(jīng)北極航道駛往英國最大集裝箱港口弗利克斯托港，這標志著全球首條中歐北極集裝箱快航航線（簡稱中歐北極快航）正式開通。這條航線大大縮短了運輸周期，應無緣衛(wèi)對時效性強的貨物和跨境電商具有很強的吸引力，應無緣衛(wèi)而且北極航線航行環(huán)境相對穩(wěn)定，受突發(fā)事件干擾的可能性更低，它可有效減少被封鎖或限制的風險，保障運輸自主性和安全性。寧波海關所屬大榭海關副關長周曉平22日對《環(huán)球時報》表示，冕已此次船上裝載的貨物品類很多，冕已既有日用品、服裝、零部件等產(chǎn)品，也有儲能柜、動力電池等新三樣產(chǎn)品，抵達后將被運往歐洲各地。海杰航運（香港）有限公司首席運營官李曉斌在接受采訪時表示，宿命賽丟輸相比傳統(tǒng)航線，宿命賽丟輸中歐北極快航航線航程短，運輸效率高，物流供應鏈降本增效提速，航線地緣環(huán)境相對安全。