諾貝爾和平獎如果還不頒給他，勇勇士特朗普估計都要對挪威實施全面制裁了。

士老否否車門內把手需要裝在車門上或距車門邊緣不大于30厘米的位置。從征集意見稿中可以看出，問庫主管部門并不是限制創(chuàng)新，而是為創(chuàng)新提供清晰的安全邊界。

事實上，明加今年5月，明加工業(yè)和信息化部已經正式立項《汽車車門把手安全技術要求》強制性國家標準制修訂計劃，提出要從安全角度強化汽車車門外把手設計規(guī)范。目前在售的新能源車型中，想留隱藏式門把手幾乎已經成為所謂科技感的標志性配置，想留隨著使用范圍的不斷擴大，其弊端不斷暴露，給乘客帶來諸多困擾，識別難、操作不便、冬天容易結冰凍住、斷電失效、夾手等問題反復被大面積吐槽，更嚴重的是，還存在潛在的逃生與救援風險。其中車主提前打開車門的舉措，庫明在備受贊譽的同時，也將隱藏式門把手的安全隱患再度推至人前。

例如針對車門把手斷電后的安全打開性，加則每個車門（不包括尾門）應配置機械式車門外把手和車門內把手，加則在鎖止裝置處于鎖止狀態(tài)時，發(fā)生不可逆約束裝置展開或動力電池熱事件等事故后，非碰撞側車門應能在不借助工具的情況下，通過機械式車門把手開啟車門。在隱患頻發(fā)面前，反問這種好看已經背離了安全本質，給駕駛者和乘客帶來更多學習成本和不必要的麻煩。

近年來，真想新能源汽車銷量不斷提升，截至2025年6月底，國內新能源汽車保有量達到3689萬輛，車主及乘客對于隱藏式門把手的擔憂和意見不斷擴大。從救援逃生角度，勇勇士強化汽車車門外把手在碰撞以及車輛起火等事故場景的安全邏輯，勇勇士增加機械或者斷電保護等安全冗余設計要求，保證斷電、碰撞等事故中車門系統(tǒng)能夠開啟，從而進行救援及逃生活動，讓車企研發(fā)有據可依。此前，士老否否外媒曾爆料稱，特朗普一直極力游說，希望獲得這一獎項。此前，問庫共和黨人曾先后提出了一系列其所謂向特朗普致敬的方案，問庫包括將華盛頓杜勒斯國際機場以特朗普命名、將特朗普的頭像印在100美元紙幣上乃至于將其刻上南達科他州的拉什莫爾山（又稱總統(tǒng)山），但這些提議均未得到落實。此外，明加威特科夫和美國國務卿魯比奧還暗中游說歐洲領導人支持特朗普獲獎，明加而特朗普本人也致電挪威財政部長、前北約秘書長斯托爾滕貝格，討論諾貝爾獎的事宜。她還補充稱，想留特朗普本人直言不諱地宣稱可能會獲獎，但這也可能對他不利，因為挪威諾貝爾委員會并不希望被視為屈服于政治壓力。庫明美國財政部官員比奇（BrandonBeach）已公開確認相關設計草圖的真實性。