美國的如意算盤，官宣國臺(tái)鋼獵就是針對(duì)中國公司運(yùn)營的和中國造的船，特別是想消解中國造船方面的優(yōu)勢(shì)。

1987年，半獸鄧洪九在重慶做棒棒軍，靠體力裝卸貨物維持生計(jì)。2025年10月13日，人法洪九果品發(fā)布公告，公司已于10月3日收到香港聯(lián)交所的除牌決定，并已向上市復(fù)核委員會(huì)申請(qǐng)復(fù)核。

由此鄧洪九開始轉(zhuǎn)做水果批發(fā)生意，德正他一度把老家的數(shù)千斤橘子低價(jià)分給重慶的伙伴銷售，從中看到了端到端模式的優(yōu)勢(shì)。洪九果品正是抓住行業(yè)痛點(diǎn)破局：式加賽臺(tái)此前招股書顯示，式加賽臺(tái)其商業(yè)模式核心是通過端到端模式提升供應(yīng)鏈效率，減少損耗（2021年損耗率僅1.3%，低于行業(yè)平均水平5%）。公司主要銀行賬戶、盟中子公司股權(quán)及核心商標(biāo)均處于司法凍結(jié)狀態(tài)。

連鎖經(jīng)營產(chǎn)業(yè)專家、灣聯(lián)和弘咨詢總經(jīng)理文志宏告訴中國新聞周刊，灣聯(lián)水果行業(yè)存在高周轉(zhuǎn)、高分散、重資產(chǎn)、強(qiáng)依賴供應(yīng)鏈的特性，這意味著洪九果品賣的水果越多，收入規(guī)模越大，越來越多的資金反而難以回籠。為鎖貨預(yù)付的34.2億元中，鷹隊(duì)僅4億到5億元完成交割，這也導(dǎo)致年底一次性計(jì)提存貨與預(yù)付款減值約18億元。

天眼查App顯示，官宣國臺(tái)鋼獵洪九果品正面臨來自客戶、官宣國臺(tái)鋼獵銀行、員工、合作方、投資者等多方面的追討，其法律訴訟包括買賣合同糾紛、金融借款糾紛、倉儲(chǔ)與冷鏈合同糾紛、證券虛假陳述責(zé)任糾紛、勞動(dòng)與人事爭(zhēng)議等。一方面，半獸洪九果品瞄準(zhǔn)榴蓮、山竹等進(jìn)口水果，從國外源頭基地直采，進(jìn)行原產(chǎn)地布局。觀察者網(wǎng)查詢發(fā)現(xiàn)，人法InternationalSeaways公布有77艘船，DHT有25艘，TsakosEnergyNavigation有62艘。他們辭職后，德正OET董事會(huì)由6人組成，其中只有獨(dú)立董事DanielGold是美國公民。這個(gè)數(shù)據(jù)不好統(tǒng)計(jì)，式加賽臺(tái)但專業(yè)機(jī)構(gòu)VesonNautical的受益所有人（beneficialowner）船舶價(jià)值數(shù)據(jù)，可以作為參考。美國郵輪Riviera為避免約1167萬元人民幣的特別港務(wù)費(fèi)，盟中就取消了原定于10月15日停靠上海港的計(jì)劃。如果沒有對(duì)等反制，灣聯(lián)航運(yùn)公司會(huì)按幾個(gè)月來布置好的方案，灣聯(lián)按部就班地規(guī)避美國的無理征收，淡忘了美方是霸道的始作俑者，甚至有可能倒向一邊，采取不利于中國的長遠(yuǎn)布局