高速公路小客車免費(fèi)通行截止時(shí)間為10月8日24時(shí)，滴滴在此之前駛離收費(fèi)站出口可享受免通政策。

上線真正意義上的自動(dòng)駕駛車輛仍處于從示范運(yùn)營到小規(guī)模試點(diǎn)的過渡階段。圖源：特惠臨平檢察什么是智駕神器？輔助駕駛等于自動(dòng)駕駛嗎？發(fā)生事故如何劃分責(zé)任？一文了解智駕神器是什么？所謂智駕神器，特惠是一種能騙過車輛方向盤檢測(cè)系統(tǒng)的配件，使輔助駕駛系統(tǒng)在司機(jī)脫手的情況下能持續(xù)運(yùn)行。

如果在開啟輔助駕駛系統(tǒng)時(shí)發(fā)生事故，拼車應(yīng)該怎樣劃分責(zé)任呢？酒后使用智能駕駛算酒駕嗎？今年5月，拼車浙江杭州33歲的駕駛員姜某晚上喝了約3斤白酒后，打開輔助駕駛開車回家，認(rèn)為這樣即使被交警攔查，也能辯解說自己并未駕駛，而是車輛自行行駛。?保持掌控駕駛員即使開啟輔助駕駛功能，運(yùn)營也應(yīng)全程集中注意力，雙手不能離開方向盤，確保車輛處于可控狀態(tài)。切勿過度依賴輔助駕駛今年上半年，階段工信部發(fā)布通知，階段車企不得宣傳智能駕駛和自動(dòng)駕駛，不得虛構(gòu)、夸大輔助駕駛功能（如將2級(jí)輔助駕駛描述為自動(dòng)駕駛），不得誤導(dǎo)消費(fèi)者將輔助駕駛等同于自動(dòng)駕駛。

其中L0級(jí)-L4級(jí)都屬于輔助駕駛，滴滴需要人來駕駛或者操控，并且承擔(dān)法律責(zé)任。交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院教授張柱庭介紹，上線按照現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)，汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)為L0級(jí)-L5級(jí)。

杭州市臨平區(qū)檢察院表示，特惠后續(xù)將聯(lián)合相關(guān)部門，從技術(shù)端和市場(chǎng)端強(qiáng)化監(jiān)管。生產(chǎn)、拼車銷售和使用所謂的智駕神器，都可能承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任，甚至有可能構(gòu)成生產(chǎn)、銷售不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品罪。陳寶倉的扮演者那志東說，運(yùn)營我特別希望通過自己的演繹能讓陳將軍在今天的盛世里再活一次，再走一遭，能讓更多的觀眾記住陳寶倉將軍這樣的英雄。這部劇不僅是對(duì)一段歷史的回望，階段更是一次對(duì)國家安全的深刻詮釋。聶曦的扮演者魏晨說，滴滴他曾多次向我黨傳遞重要情報(bào)，1949年8月前往臺(tái)灣，在隱蔽戰(zhàn)線繼續(xù)為我黨工作。劇終一幕，上線吳石、朱楓、聶曦、陳寶倉四人，并肩赴死，緩緩走進(jìn)光里。《沉默的榮耀》作為首部反映新中國成立前后臺(tái)灣隱蔽戰(zhàn)線斗爭的電視劇，特惠以真實(shí)歷史人物吳石（于和偉飾）、特惠朱楓（吳越飾）、陳寶倉（那志東飾）、聶曦（魏晨飾）等烈士為創(chuàng)作原型，將鏡頭聚焦于1949至1950年間那段驚心動(dòng)魄的生死暗戰(zhàn)，通過細(xì)膩的克制敘事和精準(zhǔn)的人物刻畫，書寫了一曲向死而生的信仰贊歌，引領(lǐng)觀眾窺見隱蔽戰(zhàn)線那些鮮為人知的殊死較量。