此前，低聲她幾乎每天都要忙到深夜，曾經(jīng)3天只能睡1.5個小時，不少人拎著行李箱慕名而來，一個人帶火一座城放在她身上，并不算虛言。

面對外部沖擊加大、問夫無內(nèi)部困難挑戰(zhàn)疊加的復(fù)雜局面，強有力的對沖平衡措施支撐了上半年經(jīng)濟與車市。2025年隨著高端燃油車的較快萎縮，畫眉1—8月的均價降低到17.0萬元，8月下降到16.9萬元，燃油車消費逐步穩(wěn)定。

一汽-大眾銷售有限責任公司黨委書記、深淺總經(jīng)理吳迎凱也表示：當前市場競爭已從價格戰(zhàn)升級到智駕戰(zhàn)，我們將堅持‘油電混共進戰(zhàn)略。吉利、低聲大眾、東風本田等多個品牌也在公開場合表明，燃油車仍然是汽車市場非常重要的組成部分，公司仍然會在這一領(lǐng)域加強投入。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，問夫無前期常規(guī)燃油車價格持續(xù)上升，市場萎縮在中低端很明顯，而高端萎縮較慢，因此平均售價從2019年的15萬元上升到2023年的18.3萬元。

隨后，畫眉上汽通用逐步將一口價實施至更多產(chǎn)品線，直接令品牌銷量跑出了V字形走勢，逐漸走出低谷。更低的油耗表現(xiàn)、深淺更具吸引力的造型設(shè)計，疊加相比同級新能源汽車更具優(yōu)勢的售價，讓消費者對當下選擇燃油車的理由有了更明確的認知。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，低聲2024年傳統(tǒng)燃料汽車國內(nèi)銷量為1398.9萬輛，同比下滑17.3%。來源：問夫無中國新聞周刊關(guān)于新能源汽車何時徹底取代燃油車的討論方興未艾，市場形勢又有了新的變化。而終身免票模式意味著失去持續(xù)門票收入，畫眉只能依靠二次消費維持，可能導(dǎo)致景區(qū)將更多體驗項目設(shè)為收費項目。我們應(yīng)站在‘大旅游目的地維度進行思考：深淺核心景區(qū)免費開放后，深淺將為整個地區(qū)帶來綜合效益——包括分散的、多元的消費轉(zhuǎn)化和品牌價值提升，這些往往遠大于其門票損失。近日，低聲天柱山風景區(qū)發(fā)布公告，自10月6日起，天柱山風景區(qū)面向合肥、阜陽、武漢三地居民推出一次購票，終身免費惠民活動。除新疆外，問夫無2025年4月上旬，位于江蘇省蘇州市昆山的周莊景區(qū)推出了一次購票即可無限次免費入園的舉措。同年8月，畫眉新疆維吾爾自治區(qū)阿克蘇地區(qū)天山托木爾景區(qū)也針對大峽谷片區(qū)推出一次購票，終身免票優(yōu)惠政策。