2023年9月1日，科內(nèi)證監(jiān)會發(fā)布《關(guān)于高質(zhì)量建設(shè)北京證券交易所的意見》，提出啟用北交所獨立代碼號段，提高股票辨識度。

（三）美國的企業(yè)、瓊阿契其他組織和個人直接或間接持有25%及以上股權(quán)（表決權(quán)、董事會席位）的企業(yè)、其他組織擁有或運(yùn)營的船舶。第二條從事國際海上運(yùn)輸、梅尼靠泊中國港口并符合下列條件之一的船舶，梅尼船方或其代理人應(yīng)當(dāng)繳納船舶特別港務(wù)費(fèi)：（一）美國的企業(yè)、其他組織和個人擁有船舶所有權(quán)的船舶。

第五條船舶在同一航次掛靠多個中國港口的，場配僅在首個掛靠港繳納船舶特別港務(wù)費(fèi)。第十條本辦法由交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)解釋，合默自發(fā)布之日起施行。《辦法》共十條，個優(yōu)勢主要包括制定依據(jù)、個優(yōu)勢收取范圍、收取標(biāo)準(zhǔn)、收取主體、繳費(fèi)航次、繳費(fèi)要求、信息核實、違規(guī)處理、動態(tài)調(diào)整、解釋部門和施行時間等內(nèi)容，進(jìn)一步明確了由中國建造的船舶、僅進(jìn)入中國船廠修理的空載船舶，以及其他經(jīng)認(rèn)定予以豁免的船舶免予繳納的具體規(guī)定。

第九條船舶特別港務(wù)費(fèi)收取范圍、動覆標(biāo)準(zhǔn)和起訖時間等將視情動態(tài)調(diào)整。一年內(nèi)掛靠中國港口超過5個航次的船舶，蓋面前5個航次需繳納船舶特別港務(wù)費(fèi)，憑前5個航次的繳費(fèi)信息后續(xù)航次不再收取費(fèi)用

《辦法》共十條，科內(nèi)自發(fā)布之日起施行，科內(nèi)主要包括制定依據(jù)、收取范圍、收取標(biāo)準(zhǔn)、收取主體、繳費(fèi)航次、繳費(fèi)要求、信息核實、違規(guī)處理、動態(tài)調(diào)整、解釋部門和施行時間等內(nèi)容，進(jìn)一步明確了由中國建造的船舶、僅進(jìn)入中國船廠修理的空載船舶，以及其他經(jīng)認(rèn)定予以豁免的船舶免予繳納的具體規(guī)定。14日，瓊阿契交通運(yùn)輸部發(fā)布《對美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)實施辦法》。這無聲的對話，梅尼正是對中華文明五千多年從未中斷、連綿不絕的最好注解。故宮博物院研究館員許彤：場配它上面大小破洞應(yīng)該有300多處，非常殘破。展覽創(chuàng)新性地采用文物與檔案明暗雙線的敘事手法，合默讓每一件文物都成為歷史的講述者，全方位展現(xiàn)了故宮博物院從步履維艱到闊步前行的非凡歷程。后來，個優(yōu)勢修復(fù)專家孫承枝老師憑借其60余年的修復(fù)經(jīng)驗，通過揭裱、修補(bǔ)、全色又重裝，最終讓國寶重光，獲得新生。這些國寶的回家，動覆是故宮更是新中國文物事業(yè)篳路藍(lán)縷、砥礪前行的生動寫照。