警方表示，通報(bào)目前尚無法確認(rèn)傷者的確切人數(shù)及傷情嚴(yán)重程度。

希臘Alafouzos家族領(lǐng)導(dǎo)的OkeanisEcoTankers公司宣布，陳震車輛美國人RobertKnapp和JoshuaNemser已辭去董事職務(wù)。而據(jù)業(yè)內(nèi)消息，勞斯萊美國公司旗下的海洋光譜號(hào)郵輪被中方豁免征收特別港務(wù)費(fèi)，于10月17日搭載數(shù)千名國內(nèi)游客返回中國，且正常開啟后續(xù)航次運(yùn)營。

中國香港擁有的船只也小幅增加了81艘，事故占世界比重維持不變。中國除了同樣針對(duì)性地回應(yīng)，或報(bào)還給出了對(duì)中國造船只的豁免。比如按第一周的申報(bào)來看，廢費(fèi)堪只有1艘中國建造的船舶掛靠洛杉磯港，占總數(shù)的4.5%，而2024年的平均水平，中國建造的船舶要占到20%。

曼努凱號(hào)13日抵達(dá)寧波，維修在中方特別港務(wù)費(fèi)生效當(dāng)天卸貨，被收取了446萬元人民幣的費(fèi)用，之后離開前往上海。觀察者網(wǎng)查詢發(fā)現(xiàn)，比車InternationalSeaways公布有77艘船，DHT有25艘，TsakosEnergyNavigation有62艘。

他們辭職后，通報(bào)OET董事會(huì)由6人組成，其中只有獨(dú)立董事DanielGold是美國公民。這個(gè)數(shù)據(jù)不好統(tǒng)計(jì)，陳震車輛但專業(yè)機(jī)構(gòu)VesonNautical的受益所有人（beneficialowner）船舶價(jià)值數(shù)據(jù)，可以作為參考。需要強(qiáng)調(diào)的是，勞斯萊中國人民解放軍南部戰(zhàn)區(qū)組織兵力對(duì)侵闖中國西沙領(lǐng)空的澳軍機(jī)堅(jiān)決攔阻驅(qū)離，相關(guān)行動(dòng)正當(dāng)合法、專業(yè)克制。澳方對(duì)中方侵權(quán)挑釁，事故卻反誣中方維權(quán)行動(dòng)不安全不專業(yè)，這樣的歪理謬論在哪兒都說不通。我們敦促澳方立即停止侵權(quán)挑釁和煽宣炒作，或報(bào)嚴(yán)格約束一線海空兵力行動(dòng)，避免破壞中澳兩國兩軍關(guān)系。中國軍隊(duì)將繼續(xù)采取必要措施，廢費(fèi)堪堅(jiān)決捍衛(wèi)國家主權(quán)安全，堅(jiān)定維護(hù)地區(qū)和平穩(wěn)定。記者：維修澳大利亞國防部近日發(fā)布聲明稱，維修10月19日澳軍P-8A巡邏機(jī)在南海巡邏時(shí)，中方軍機(jī)對(duì)其采取不安全和不專業(yè)互動(dòng)，施放干擾彈，對(duì)澳飛機(jī)和人員構(gòu)成危險(xiǎn)。