10月5日，助力他又發(fā)推說，技術(shù)團(tuán)隊(duì)將于周一在埃及再次開會(huì)，討論并澄清最終細(xì)節(jié)。

如果汽車裝備的是電動(dòng)式車門內(nèi)把手，地方多少應(yīng)同時(shí)配備機(jī)械式車門內(nèi)把手。這一數(shù)據(jù)，文旅在業(yè)內(nèi)人士看來，相當(dāng)于明確禁止全隱藏式門把手。

針對(duì)大多數(shù)消費(fèi)者反映在緊急情況下，部超無法找到機(jī)械式車內(nèi)把手的情況，部超《要求》明確：具備機(jī)械釋放功能的車門內(nèi)把手應(yīng)易于車內(nèi)乘員識(shí)別，包括：車門內(nèi)把手應(yīng)位于無遮擋的位置，確保在乘員位置直觀可見。還有專家指出，萌宣相比于傳統(tǒng)車門把手，隱藏式車門把手增加了很多元件，造價(jià)成本和維修成本也會(huì)更高。此次修訂計(jì)劃旨在解決隱藏式車門把手在實(shí)際應(yīng)用中暴露出的安全隱患，傳片如強(qiáng)度不足、控制邏輯潛在風(fēng)險(xiǎn)、斷電失效、夾手、識(shí)別操作困難等問題。

《要求》中明確規(guī)定，打年?duì)I每個(gè)車門的車門外把手在任意狀態(tài)時(shí)，打年?duì)I相對(duì)車身表面應(yīng)具備手部操作空間，該操作空間應(yīng)不小于60mm×20mm×25mm，即手部打開車門的操作空間不能小于30立方厘米。行業(yè)痛點(diǎn)蹺蹺板式、分文整體伸出式、按鈕式、內(nèi)扣式、全隱藏式、半隱藏式等五花八門的隱藏式門把手早已成為當(dāng)前新能源車型的主流設(shè)計(jì)趨勢(shì)。

但在實(shí)際使用過程中，匯青所謂的高科技并沒有提供足夠的便捷，反而大幅增加了不便性和安全隱患。《要求》強(qiáng)制規(guī)定，助力所有車門必須配備機(jī)械釋放功能，即便斷電或碰撞后也能徒手開啟。消息傳出后，地方多少華爾街交易員迅速按下拋售鍵，對(duì)貿(mào)易戰(zhàn)升級(jí)的擔(dān)憂瞬間壓倒了市場(chǎng)此前的樂觀情緒。文旅彭博社在其最新文章中描述道：股市迅速抹平漲幅……投資者紛紛涌向債券和黃金等避險(xiǎn)資產(chǎn)。北京時(shí)間10月10日晚間，部超美股劇烈震蕩，三大指數(shù)全面跳水。截至北京時(shí)間11日0時(shí)30分許，萌宣納斯達(dá)克指數(shù)盤中下跌453.99點(diǎn)，跌1.97%。在消息面上，傳片美國(guó)總統(tǒng)特朗普當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五（10月10日）在社交媒體上發(fā)表強(qiáng)硬言論，并威脅要對(duì)中國(guó)商品征收大規(guī)模增加的關(guān)稅