來源：北京石榴云/新疆日報(bào)2000年，保定學(xué)院15名畢業(yè)生告別老師和父母，乘火車轉(zhuǎn)汽車一路向西，經(jīng)過5天4夜的輾轉(zhuǎn)奔波，來到新疆且末縣。

韓華航空總經(jīng)理孫在日這樣說：西城小片在韓國和美國共同制造無人機(jī)將創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)，西城小片并有助于韓華確保相關(guān)領(lǐng)域的人才，還將培育國內(nèi)（韓國）無人機(jī)產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。除了用于彌補(bǔ)陸空軍的無人機(jī)機(jī)隊(duì)，幼升韓國還計(jì)劃讓本國的兩棲攻擊艦搭載灰鷹。

根據(jù)新的聯(lián)合計(jì)劃，區(qū)內(nèi)取消GA-ASI和韓華計(jì)劃聯(lián)合制造灰鷹的最新艦載版本，首飛日期初步定在2027年?；寅棢o人機(jī)會(huì)大幅度增加了預(yù)警探測能力，登記多校包括鷹眼合成孔徑雷達(dá)，該雷達(dá)可以探測和跟蹤80公里外的地面目標(biāo)和200公里外的海上目標(biāo)。除了灰鷹以外，入學(xué)韓華還將生產(chǎn)灰鷹的驗(yàn)證機(jī)莫哈韋短距起降無人機(jī)。

與此同時(shí)，劃片兩家公司將各自建立一條生產(chǎn)線，為美國和韓國以及全球的客戶提供灰鷹短距起降無人機(jī)，這將節(jié)省無人機(jī)的成本。灰鷹短距起降系統(tǒng)的核心目標(biāo)是讓它能夠在偏遠(yuǎn)或惡劣的地區(qū)，北京在粗糙的跑道和有限的后勤支持下進(jìn)行操作。

GA-ASI表示，西城小片這種無人機(jī)將能夠在野戰(zhàn)環(huán)境下起降，包括土路、開闊的田野、海灘和停車場。根據(jù)兩國的規(guī)劃，幼升短距起降型的灰鷹無人機(jī)的組裝和制造工作將由韓國的韓華負(fù)責(zé)，GA-ASI負(fù)責(zé)最后的集成。高速公路小客車免費(fèi)通行截止時(shí)間為10月8日24時(shí)，區(qū)內(nèi)取消在此之前駛離收費(fèi)站出口可享受免通政策。尤其是夜晚休息時(shí)要記得關(guān)好門窗，登記多校蓋好被子，老年人更要注意保暖，謹(jǐn)防心腦血管疾病的發(fā)生。北京新聞廣播綜合本臺(tái)記者張冰冰、入學(xué)北京發(fā)布、氣象北京、北京交通。伴隨降雨的是明顯的降溫，劃片8日至10日最高氣溫驟降至12~13℃，體感陰冷，請注意及時(shí)添衣保暖，謹(jǐn)防感冒。公交增加夜班和擺渡運(yùn)力，北京出租車、網(wǎng)約車加強(qiáng)調(diào)度保點(diǎn)，組織超3000輛保障車循環(huán)運(yùn)營。