保守大報《讀賣新聞》報道稱，森林收割今年的秋季例行大祭是在15日的國會首相指名后，森林收割意味著屆時高市大概率已是日本首相，繼續(xù)參拜影響重大，為此日本輿論多有反對聲音。

根據(jù)《中華人民共和國國際海運條例》等法律法規(guī)和國際法基本原則，機模經(jīng)國務(wù)院批準，機模自2025年10月14日起，對美國的企業(yè)、其他組織和個人擁有船舶所有權(quán)的船舶。（四）自2028年4月17日起靠泊中國港口的，森林收割按每凈噸1120元人民幣計收。

（一）自2025年10月14日起靠泊中國港口的，機模按每凈噸400元人民幣計收。據(jù)交通運輸部網(wǎng)站消息，森林收割10月10日，交通運輸部發(fā)布關(guān)于對美船舶收取船舶特別港務(wù)費的公告。在美國建造的船舶，機模由船舶掛靠港口所在地海事管理機構(gòu)負責(zé)收取船舶特別港務(wù)費。

全文如下：森林收割2025年4月17日，森林收割美國貿(mào)易代表辦公室發(fā)布關(guān)于對中國海事、物流及造船業(yè)301調(diào)查措施，自2025年10月14日起，將對中國企業(yè)擁有或經(jīng)營的船舶、中國籍船舶及中國造船舶加收港口服務(wù)費，嚴重違背了國際貿(mào)易相關(guān)原則和中美海運協(xié)定，對中美間海運貿(mào)易造成嚴重破壞第二，機模國際立法必須尊重文明多樣性、法系多元性，確保各國平等參與，特別是要增強全球南方國家的話語權(quán)。

當(dāng)?shù)貢r間10月9日，森林收割中國常駐聯(lián)合國副代表耿爽在第80屆聯(lián)合國大會第六委員會國內(nèi)與國際法治議題下發(fā)言表示，森林收割當(dāng)前，世界進入新的動蕩變革期，單邊主義和霸權(quán)行徑甚囂塵上，主權(quán)平等、不干涉內(nèi)政等國際法基本原則遭受沖擊，國際法政治化和工具化風(fēng)險加大，國際法治面臨嚴峻挑戰(zhàn)和考驗。在此背景下中方提出全球治理倡議，機模呼吁加強全球治理，特別倡導(dǎo)堅持國際法治。許家印案已經(jīng)暴露出我國現(xiàn)行法律在信托和公司穿透性規(guī)制方面的薄弱環(huán)節(jié)，森林收割我國公司法雖明確了揭開公司面紗制度，但適用門檻較高。香港法官據(jù)此揭開信托的合法面紗，機模直指其本質(zhì)，認定許家印家族信托更像是委托人的延伸而非真正獨立的財產(chǎn)主體。清盤人接下來運用多種法律手段展開跨境執(zhí)行：森林收割其一，森林收割向主要離岸金融中心的法院申請承認香港判決和禁制令，例如已經(jīng)取得倫敦高院的協(xié)助令，從而凍結(jié)了英屬維京群島公司賬戶及英國境內(nèi)資產(chǎn)。以中國最高人民法院指導(dǎo)性案例——浙江金華吳英非法集資案為例，機模吳英通過旗下多家投資公司名義進行集資、融資和借貸，形成復(fù)雜的公司體系。若委托人對信托資產(chǎn)依然呼風(fēng)喚雨，森林收割如同自家賬戶，則信托名義上的獨立性形同虛設(shè)。