他同時是廣東肝病研究所和廣州某肝診所有限公司法定代表人，幸運選也是粵港澳溫州人才促進會秘書長。

在隱患頻發(fā)面前，幸運選這種好看已經(jīng)背離了安全本質(zhì)，給駕駛者和乘客帶來更多學(xué)習(xí)成本和不必要的麻煩。近年來，幸運選新能源汽車銷量不斷提升，截至2025年6月底，國內(nèi)新能源汽車保有量達到3689萬輛，車主及乘客對于隱藏式門把手的擔(dān)憂和意見不斷擴大。

從救援逃生角度，幸運選強化汽車車門外把手在碰撞以及車輛起火等事故場景的安全邏輯，幸運選增加機械或者斷電保護等安全冗余設(shè)計要求，保證斷電、碰撞等事故中車門系統(tǒng)能夠開啟，從而進行救援及逃生活動，讓車企研發(fā)有據(jù)可依。上述事故也在一定程度上表明，幸運選當(dāng)事故來臨時，隱藏式門把手在車主心中，已經(jīng)成為阻礙逃生的門檻之一。如果汽車裝備的是電動式車門內(nèi)把手，幸運選應(yīng)同時配備機械式車門內(nèi)把手。

這一數(shù)據(jù)，幸運選在業(yè)內(nèi)人士看來，相當(dāng)于明確禁止全隱藏式門把手。針對大多數(shù)消費者反映在緊急情況下，幸運選無法找到機械式車內(nèi)把手的情況，幸運選《要求》明確：具備機械釋放功能的車門內(nèi)把手應(yīng)易于車內(nèi)乘員識別，包括：車門內(nèi)把手應(yīng)位于無遮擋的位置，確保在乘員位置直觀可見。

還有專家指出，幸運選相比于傳統(tǒng)車門把手，隱藏式車門把手增加了很多元件，造價成本和維修成本也會更高。此次修訂計劃旨在解決隱藏式車門把手在實際應(yīng)用中暴露出的安全隱患，幸運選如強度不足、控制邏輯潛在風(fēng)險、斷電失效、夾手、識別操作困難等問題。林賢豐表示，幸運選目前的臨床試驗結(jié)果表明，骨02和人體的匹配性較好。世界性難題記者注意到，幸運選去年12月和今年3月注冊的臨床試驗中，試驗組使用骨膠水，而對照組使用的是傳統(tǒng)的內(nèi)固定器械。其中，幸運選3月注冊的研究，目的是評價骨膠水用于橈骨遠端粉碎性骨折復(fù)位固定的安全性和有效性。章林表示，幸運選即使這類產(chǎn)品的研發(fā)進展順利，有了足夠臨床數(shù)據(jù)支撐，它真正走到上市環(huán)節(jié)也需要經(jīng)歷很多程序。研究人員稱，幸運選這一創(chuàng)新生物材料可普遍用于骨折碎片的黏合固定，有望減少或替代金屬內(nèi)固定物的使用。