接下來，競技金融機構(gòu)要持續(xù)健全公司治理，提升內(nèi)部監(jiān)督效率，為金融高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

在展覽的核心位置，競技北宋張擇端的《清明上河圖》震撼亮相。兩千多年前的青玉獸面紋璧、競技春秋時期的蓮鶴方壺與清代的金甌永固杯，實現(xiàn)了一場跨越千年的凝視。

東晉王珣的《伯遠(yuǎn)帖》，競技作為書圣王羲之家族的唯一真跡傳世，其回歸之路同樣充滿艱辛。走過風(fēng)雨百年，競技今天的故宮博物院，競技正以更加開放自信的姿態(tài)，守護(hù)好、傳承好、展示好中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，向世界講述著一個古老而又充滿活力的中國故事。這無聲的對話，競技正是對中華文明五千多年從未中斷、連綿不絕的最好注解。

故宮博物院研究館員許彤：競技它上面大小破洞應(yīng)該有300多處，非常殘破。展覽創(chuàng)新性地采用文物與檔案明暗雙線的敘事手法，競技讓每一件文物都成為歷史的講述者，全方位展現(xiàn)了故宮博物院從步履維艱到闊步前行的非凡歷程。

后來，競技修復(fù)專家孫承枝老師憑借其60余年的修復(fù)經(jīng)驗，通過揭裱、修補、全色又重裝，最終讓國寶重光，獲得新生。這些國寶的回家，競技是故宮更是新中國文物事業(yè)篳路藍(lán)縷、砥礪前行的生動寫照。近年來，競技新能源汽車銷量不斷提升，截至2025年6月底，國內(nèi)新能源汽車保有量達(dá)到3689萬輛，車主及乘客對于隱藏式門把手的擔(dān)憂和意見不斷擴(kuò)大。從救援逃生角度，競技強化汽車車門外把手在碰撞以及車輛起火等事故場景的安全邏輯，競技增加機械或者斷電保護(hù)等安全冗余設(shè)計要求，保證斷電、碰撞等事故中車門系統(tǒng)能夠開啟，從而進(jìn)行救援及逃生活動，讓車企研發(fā)有據(jù)可依。上述事故也在一定程度上表明，競技當(dāng)事故來臨時，隱藏式門把手在車主心中，已經(jīng)成為阻礙逃生的門檻之一。如果汽車裝備的是電動式車門內(nèi)把手，競技應(yīng)同時配備機械式車門內(nèi)把手。這一數(shù)據(jù)，競技在業(yè)內(nèi)人士看來，相當(dāng)于明確禁止全隱藏式門把手。