他們因此在自己的行業(yè)中博得了顧客喜愛，季新也獲得了流量青睞。

但從當(dāng)前回調(diào)幅度來看，賽制賽部分投資者擔(dān)憂科技股仍易受到政治風(fēng)向變化的影響。據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》11日?qǐng)?bào)道，常規(guī)特朗普的關(guān)稅威脅還波及各類貿(mào)易敏感型企業(yè)，包括汽車制造商、服裝生產(chǎn)商，甚至健康美妝企業(yè)。

Riley財(cái)富管理公司的首席市場(chǎng)策略師亞特·霍根（ArtHogan）分析稱，組循至自4月以來，組循至市場(chǎng)并非首次遭遇波折，但這回情況似乎非同小可，像是那種足以讓車輪脫軌的重大問題。被視為華爾街恐慌指標(biāo)的芝加哥期權(quán)交易所波動(dòng)率指數(shù)（CBOE）飆升約32%，環(huán)增至6月以來最高水平。美國七大科技巨頭市值一夜蒸發(fā)約7700億美元，季新特斯拉跌超5%。

經(jīng)濟(jì)擔(dān)憂同時(shí)拖累銅價(jià)與油價(jià)走低，賽制賽原油價(jià)格暴跌逾4%，從大豆到小麥、棉花等大宗商品價(jià)格均大幅下跌。彭博社也提到，常規(guī)自4月因關(guān)稅引發(fā)市場(chǎng)崩盤以來，標(biāo)普500指數(shù)憑借對(duì)人工智能的樂觀預(yù)期，以及對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)降息的期待大幅上漲。

而銀行股的拋售更暴露出一個(gè)潛在擔(dān)憂：組循至當(dāng)前美國的經(jīng)濟(jì)已經(jīng)疲軟到，與其最大進(jìn)口來源國重新爆發(fā)的任何貿(mào)易摩擦，都可能演變?yōu)榻?jīng)濟(jì)衰退。我們好不容易熬過了關(guān)稅擔(dān)憂最嚴(yán)重的階段，環(huán)增如今卻發(fā)現(xiàn)自己又要面對(duì)新一輪風(fēng)波，而且他的語氣太咄咄逼人了。按照當(dāng)前計(jì)劃，季新F/A-XX首批量產(chǎn)機(jī)型預(yù)計(jì)將于21世紀(jì)30年代投入服役，而F/A-18系列戰(zhàn)機(jī)則預(yù)計(jì)將服役至21世紀(jì)40年代。據(jù)報(bào)道，賽制賽F/A-XX戰(zhàn)機(jī)預(yù)計(jì)將具備先進(jìn)的隱形能力、更遠(yuǎn)的航程和更長的續(xù)航時(shí)間，并且能夠與無人作戰(zhàn)飛機(jī)及美國海軍艦載防空系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)一體化協(xié)同。在項(xiàng)目延遲的數(shù)月間，常規(guī)各方還就諾斯羅普?格魯曼和波音這兩家防務(wù)承包商是否能按期完成戰(zhàn)機(jī)建造展開了討論。不過從美軍裝備規(guī)劃來看，組循至美國海軍仍計(jì)劃為其航母艦隊(duì)采購超過270架洛克希德?馬丁公司的F-35C戰(zhàn)機(jī)。道明考恩（TDCowen）分析師施魏策爾（RomanSchweizer）表示，環(huán)增中國在第六代戰(zhàn)機(jī)原型機(jī)研發(fā)以及第五代戰(zhàn)機(jī)和轟炸機(jī)列裝方面展現(xiàn)出驚人的雄心，環(huán)增因此此次合同的授予可被視為美國為與中國保持同步而做出的重要決策。