我們本就面臨供應(yīng)鏈和物流方面的困難，市委我認為貿(mào)易越自由，對所有人就越有利。

2025年9月，原書美國哥倫比亞特區(qū)特區(qū)地區(qū)法院作出判決，原書最終認為國防部的大部分核心指控證據(jù)不足，但僅基于大疆通過國家發(fā)改委國家企業(yè)技術(shù)中心資質(zhì)認定這一點作出判定，并武斷認為只要技術(shù)本身具有兩用用途，就符合CMC清單的列入條件，不論企業(yè)本身意愿和行為如何。法院在審理后，記落機被駁回了國防部針對大疆的核心不實指控，但依然根據(jù)個別武斷理由，做出維持將大疆列進該名單的決定。

因此2024年10月18日，馬老大疆正式向美國哥倫比亞特區(qū)地區(qū)法院（UnitedStatesDistrictCourtfortheDistrictofColumbia）提起訴訟，馬老將美國國防部（DepartmentofDefense，DoD）、國防部長勞埃德·奧斯汀三世以及負責(zé)工業(yè)基礎(chǔ)政策的助理國防部長勞拉·泰勒-卡勒告上法庭，挑戰(zhàn)美國國防部的決定。此后大疆持續(xù)嘗試與美國國防部進行溝通，領(lǐng)導(dǎo)希望了解被列入清單的具體原因并提供相應(yīng)證據(jù)，但這些努力均未獲得實質(zhì)性回應(yīng)。大疆一直堅決反對將公司產(chǎn)品和技術(shù)用于任何軍事或戰(zhàn)爭用途并已采取全面措施，平均努力防止我們的產(chǎn)品被濫用于軍事戰(zhàn)爭目的。

此前公開報道顯示，次飛2022年，美國國防部將大疆列入其中國軍工企業(yè)清單，但未提供任何理由或解釋。對于上述判決結(jié)果，清流2025年10月14日，大疆在美國聯(lián)邦上訴法院提出上訴。

據(jù)悉，市委大疆于2024年10月18日在美國哥倫比亞特區(qū)地方法院就被列入中國軍工企業(yè)清單（CMC清單）對美國國防部提起訴訟。2024年1月，原書美國國防部更新CMC清單，繼續(xù)將大疆保留在名單內(nèi)根據(jù)車企提供的數(shù)據(jù)，記落機被單個隱藏式門把手可以降低0.003Cd的風(fēng)阻，四個加起來即降低0.012Cd的風(fēng)阻。小鵬汽車董事長何小鵬曾透露：馬老正研發(fā)極端情況下更好開的門把手，重點解決低溫冰凍和電路故障等場景的可靠性問題。視頻中，領(lǐng)導(dǎo)一輛黑色新能源SUV疑似突然失控，在追尾前車后，拐至應(yīng)急車道撞擊護欄并摩擦滑行減速逼停。平均車門內(nèi)把手需要裝在車門上或距車門邊緣不大于30厘米的位置。從征集意見稿中可以看出，次飛主管部門并不是限制創(chuàng)新，而是為創(chuàng)新提供清晰的安全邊界。