退一萬步說，長征如果這件事情有反轉，這些辱罵的話語是不能撤回的，并不是只要按下刪除鍵，這些網絡暴力就消失的無影無蹤。

1999年建立阿里巴巴，數曝收運之后還有淘寶網、支付寶、阿里云和集團下其他公司。鉆石展位價連年攀升，新參很多小企業(yè)承受不了了，一不小心觸犯了你的規(guī)則還要被隱形降權，讓商家求生不得，求死不能。

但我們還要花大量人力，光低軌回公里物力，財力去圍繞天貓的游戲規(guī)則運作。燒了幾個月白花花的銀子，力1力然并卵，力1力銷量還是沒有做起來，依然沒有銷量，沒有轉化，更沒有官方活動，從來沒有給過什么自然流量，從來沒有給過權重。噸5噸而且小商家根本沒有自然流量也得不到天貓的照顧和關注。

你明明就是拋棄小公司轉向大公司，長征為何不敢承認?這是一個電商人血淚史!沒有華麗麗的語言，我是千百萬淘寶虧損商家的其中一個。你知道很多人愛你，數曝收運也有很多人罵你。

你所有的演講我都會看，新參你在國外的演講，特別是斯坦福大學演講，我聽了一遍又一遍。光低軌回公里而億級商家給了這么多資源反而成下降態(tài)勢。“網絡連接超時，力1力請檢查網絡，稍后再試……”最近兩天，分時租賃創(chuàng)業(yè)公司“友友用車”的用戶被這句提示弄得很窩火。從P2P共享租車轉型電動車分時租賃，噸5噸友友用車在燒完2000萬美元融資后一夜消失?在接到用戶的爆料后，噸5噸記者實地走訪了友友用車的幾個辦公地點，發(fā)現早已人去樓空?？雌饋?，長征他們拿這家“失聯”數天的公司毫無辦法，只能求助于媒體曝光。很難想象，數曝收運這家號稱拿過2000萬美元投資的公司會在一夜之間消失無蹤。在接到爆料之后，新參網易科技記者下載并打開友友用車，結果不出所料，被提示網絡異常： 記者隨后撥打了友友用車的客服電話，但始終無法接通。