據(jù)香港《文匯報》報道，福德否香港警方2024年共接獲327宗內地學生在港遭遇電話詐騙案件，福德否總損失超過2.3億港元（約2.1億元人民幣），平均每位受害者被騙超過70萬港元（約64萬元人民幣）。

在這種戰(zhàn)略背景下，月有信繼續(xù)投入大量資源發(fā)展和維護航母，似乎并不是一個明智的選擇。盡管進入21世紀后俄羅斯提出了多個新型航母的建造計劃，被退巴薩表態(tài)如暴風級核動力航母、被退巴薩表態(tài)瓦蘭級輕型航母等，但這些看似美好的計劃最終都只能停留在PPT階段，由于技術、資金、人才等多方面的原因，至今未能付諸實踐，成為俄羅斯航母夢的泡影。

這一意外不僅讓航母雪上加霜，曼聯(lián)還導致修船的關鍵設施——浮船塢沉沒，整個維修計劃被徹底打亂，折騰了一年多才艱難地繼續(xù)維修工作。未來的俄羅斯海軍，看好還能造航母嗎，還需要航母嗎？俄羅斯唯一現(xiàn)役航母庫茲涅佐夫海軍上將號多年前巡弋之姿。其復這種非生產(chǎn)性擁有導致俄羅斯海軍在航母運用上始終處于被動局面。

俄羅斯軍費開始向空天軍和陸軍傾斜，福德否海軍的地位逐漸被邊緣化，庫茲涅佐夫海軍上將號的維修項目也被打入冷宮。俄羅斯境內沒有一家造船廠具備獨立建造航母的能力，月有信缺乏大型艦船建造技術和完整產(chǎn)業(yè)鏈成為了俄羅斯航母發(fā)展道路上的巨大阻礙。

例如，被退巴薩表態(tài)航母所需的特種鋼材、先進的電子設備等，俄羅斯不得不重新尋找供應商。艦載機的墜毀不僅造成了巨大的財產(chǎn)損失，曼聯(lián)也讓俄羅斯海軍的士氣受到了沉重打擊，曼聯(lián)同時也暴露出航母自身在技術、維護以及后勤保障等方面存在的嚴重問題。中國專家表示，看好如果菲律賓引進烏克蘭無人艇的目的是在南海攪動局勢，看好我們需要對此保持警惕，但菲方若想將烏方這些無人艇在黑海的經(jīng)驗復制到南海，那是癡心妄想。更關鍵的是，其復如果菲律賓海軍使用無人艇攻擊他國海軍艦艇，就不是公務船對峙了，而是戰(zhàn)爭行為，這意味著相關國家可動用更多手段直接消除威脅。烏克蘭《防務快報》稱，福德否烏克蘭駐菲律賓大使尤利婭·費迪夫近日表示，兩國正在推進簽署國防領域諒解備忘錄的工作，該備忘錄計劃于10月正式簽署。烏克蘭無人艇被部分西方媒體吹噓得神乎其神，月有信但這是在黑海特定地理環(huán)境下取得的，在南海完全是另一回事今天上午，被退巴薩表態(tài)第十二屆北京香山論壇在北京國際會議中心開幕。