購?fù)昶焙?，歲王身份撕我們?cè)谶€未正式運(yùn)營的白山東站站牌下、候車廳前拍了一張又一張打卡合影，鏡頭里的笑容，成了出發(fā)前最溫暖的注腳。

當(dāng)天，焦慮局歐洲議會(huì)相關(guān)委員會(huì)投票支持從2026年1月1日起禁止進(jìn)口俄羅斯天然氣和原油的一項(xiàng)動(dòng)議對(duì)于去世的人朋友圈會(huì)否消失，掉的的偶微信公關(guān)總監(jiān)在微信派播客中介紹，掉的的偶微信產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)針對(duì)逝者賬號(hào)做了許多研究和努力，從今年9月開始，微信對(duì)長時(shí)間不使用的微信賬號(hào)已經(jīng)不再進(jìn)行回收處理。

來源：標(biāo)簽不出上游新聞10月15日，微信派微信公眾號(hào)發(fā)布文章《真的沒有人發(fā)朋友圈了嗎？》，回應(yīng)朋友圈在熱搜榜的相關(guān)話題。針對(duì)朋友圈為什么沒有二次編輯和訪客功能，像困微信公關(guān)總監(jiān)在微信派播客中明確表示，像困微信朋友圈不會(huì)有訪客功能，微信在涉及產(chǎn)品邏輯的時(shí)候不希望給大家增加更大的社交壓力。微信派表示，歲王身份撕早年微信分享過一組數(shù)據(jù)：每天有7.8億用戶進(jìn)入到朋友圈，并有1.2億用戶發(fā)朋友圈。

此外，焦慮局朋友圈也不太可能推出二次編輯功能，焦慮局朋友圈是記錄一個(gè)人的歷史，一個(gè)人的人生是沒有辦法回去修改的，所以也不好讓人輕易去篡改自己的編年史。消息來源：掉的的偶微信派、都市現(xiàn)場上游新聞綜合編輯吳思

中方相關(guān)反制措施是被動(dòng)的防御行為，標(biāo)簽不出是為了維護(hù)國際航運(yùn)和造船市場公平競爭環(huán)境的必要之舉。請(qǐng)問對(duì)此有何評(píng)論？李成鋼副部長是否會(huì)針對(duì)這一評(píng)論作出回應(yīng)？對(duì)此，像困商務(wù)部新聞發(fā)言人何詠前表示，美方有關(guān)言論嚴(yán)重歪曲事實(shí)。歲王身份撕《辦法》對(duì)于船方或其代理人在船舶預(yù)抵中國港口前向海事管理機(jī)構(gòu)通報(bào)信息等提出了具體要求。船方或其代理人逃避繳納船舶特別港務(wù)費(fèi)的，焦慮局對(duì)于已經(jīng)駛離中國港口的船舶，下次掛靠中國港口前應(yīng)當(dāng)補(bǔ)齊欠繳的費(fèi)用。第四條船舶特別港務(wù)費(fèi)由船舶掛靠港口所在地海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)收取，掉的的偶并按照國家有關(guān)規(guī)定管理、使用。標(biāo)簽不出交通運(yùn)輸部14日發(fā)布《對(duì)美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)實(shí)施辦法》。僅進(jìn)入中國船廠修理的空載船舶，像困以及其他經(jīng)認(rèn)定予以豁免的船舶免予繳納。