自2022年以來，停牌退市五礦地產(chǎn)已連續(xù)三年出現(xiàn)虧損，公司高層一度表示要確保活下去，如今這家低調(diào)的央企終是走向了退市之路。

以下是林涵的口述：個月股諾林涵家人在地里薅花生，地里充滿泥濘且有積水。但有的花生等了7天還是帶泥，中國早篩做空有的薅出來半個月了，發(fā)芽的比較多。

我們賣的是花生米兒，癌癥確實里面好的壞的都在一起，有發(fā)芽的可以看出來，還不知道咋弄，我現(xiàn)在看這花生都頭大。有的人薅了兩天不來了，輝健來我家地里的人從10個、8個、5個，最后只剩2個。周口鄲城一合作社負責人表示，康遭相較玉米來說，康遭作為經(jīng)濟作物的花生更受關(guān)注些，農(nóng)戶也會更著急烘、晾，但這也意味著更大的成本投入，只要花錢，你就不缺啥，你不花錢，你啥都缺。

所以就那點花生，面臨來回收放、收放不知多少遍了，又被雨泡過不知多少次了。天氣預報一天要看十幾遍，強制天氣好點就要把花生拿出來晾，還要關(guān)注晚上會不會下雨、哪個時間有雨，抓緊再把它收起來。

這兩天天氣終于給點力了，停牌退市往后看天氣預報還行，沒有雨了，已經(jīng)下夠了。便宜點我也可以接受，個月股諾不接受的話，玉米往哪放？那么便宜了，誰還花錢去烘干？幸好那時搶收得及時，現(xiàn)在賣估計就只能賣三四毛一斤了。當?shù)貢r間10月22日，中國早篩做空蘇丹首都喀土穆國際機場發(fā)表聲明宣布，該機場自當天起恢復運營國內(nèi)航班。沖突爆發(fā)后，癌癥喀土穆國際機場遭受嚴重破壞，長期被蘇丹快速支援部隊控制并處于關(guān)閉狀態(tài)。今年3月26日，輝健蘇丹武裝部隊表示，已于當天控制喀土穆國際機場。這是自蘇丹武裝沖突爆發(fā)兩年多以來，康遭喀土穆國際機場首次恢復運營。持續(xù)兩年多的武裝沖突已造成近3萬人喪生，面臨超1200萬人流離失所。