回顧此前出險的個別金融機構，想要部分董事形同虛設，既不懂事，也不管事，甚至不發(fā)表實質性意見。

據(jù)知情人士10月1日披露，拿到那難美國國防部長赫格塞思為嚴厲打擊泄密行為，拿到那難正擬訂方案，要求數(shù)千工作人員簽署保密協(xié)議，包括高級官員在內的人員可能將接受隨機測謊。另一份文件則提出創(chuàng)建隨機測謊項目，投資要求國防部長辦公室與聯(lián)合參謀部能接觸涉密信息的人員接受隨機測謊與定期安全評估。

赫格塞思今年以來推動國防部大規(guī)模改革，想要措施包括裁減現(xiàn)役美軍20%的四星上將，以及將國防部更名為戰(zhàn)爭部。五角大樓首席發(fā)言人肖恩·帕內爾拒絕回應文件相關問題，拿到那難且經(jīng)電子郵件回復稱，報道不實、不負責任。按《華盛頓郵報》說法，投資信號門事件后，五角大樓曾啟動測謊篩查泄密者，但因此舉惹白宮不滿被暫時叫停。

另外，想要五角大樓正要求新聞媒體簽署類似保密協(xié)議，以保住采訪國防部的證件。今年早些時候，拿到那難任職不到三個月的赫格塞思就因涉嫌在群聊中泄密而陷入信號門風波，引發(fā)國防部人事巨震

報道提到，投資近年來，俄羅斯多次指出北約在俄西部邊界進行前所未有的活動。這名官員補充說，想要只有上天才知道類似的沖突會如何收場。第六條船方或其代理人應在船舶預計抵達中國港口7日前（航程不足7日的，拿到那難在駛離上一口岸時），拿到那難如實向港口所在地海事管理機構通報船舶的建造國、懸掛國旗、所有人、經(jīng)營人、租賃情況、本航次擬掛靠港口等信息，并繳納船舶特別港務費。投資《辦法》對于船方或其代理人在船舶預抵中國港口前向海事管理機構通報信息等提出了具體要求。船方或其代理人逃避繳納船舶特別港務費的，想要對于已經(jīng)駛離中國港口的船舶，下次掛靠中國港口前應當補齊欠繳的費用。第四條船舶特別港務費由船舶掛靠港口所在地海事管理機構負責收取，拿到那難并按照國家有關規(guī)定管理、使用。投資交通運輸部14日發(fā)布《對美船舶收取船舶特別港務費實施辦法》。