其中，印度出口6993億元，同比增長(zhǎng)21.1%，對(duì)浙江全省出口增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率達(dá)50.5%，居全省首位。

有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，軍方腳新能源車市場(chǎng)降價(jià)，背后有多重因素推動(dòng)，包括電池成本下降、技術(shù)進(jìn)步、供應(yīng)鏈降本、規(guī)模效應(yīng)等。其中新能源乘用車14款，宣布喜馬雪怪包括插混車5款，增程式車型2款，純電動(dòng)車型7款。

此外，發(fā)現(xiàn)影響新能源車電池成本的原材料電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格在穩(wěn)步下降中。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，拉雅2019年至2024年，新能源乘用車均價(jià)分別為16.8萬(wàn)元、17.5萬(wàn)元、16.3萬(wàn)元、16.9萬(wàn)元、18.4萬(wàn)元和16.3萬(wàn)元。崔東樹(shù)認(rèn)為，遭批近幾個(gè)月，遭批新能源乘用車均價(jià)下降的結(jié)構(gòu)性原因是入門(mén)級(jí)純電動(dòng)車占比提升，價(jià)格較高的混合動(dòng)力及增程式車型的占比下降，形成結(jié)構(gòu)性拉動(dòng)。

以5萬(wàn)元以下新能源汽車銷量為例，印度過(guò)去4年來(lái)的年銷量分別為48萬(wàn)輛、57萬(wàn)輛、43萬(wàn)輛和63萬(wàn)輛，而今年前9個(gè)月的銷量達(dá)67萬(wàn)輛。崔東樹(shù)認(rèn)為，軍方腳新能源乘用車均價(jià)降低，推動(dòng)了市場(chǎng)的全方位發(fā)展，有利于汽車的普及和規(guī)模提升。

一位阿維塔中心銷售人員也表示：宣布喜馬雪怪阿維塔122025款近期調(diào)整了價(jià)格，目前現(xiàn)金優(yōu)惠3萬(wàn)元，裸車價(jià)不到25萬(wàn)元，如果分期付款還有兩年免息等政策。記者走訪市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)近期，多款熱銷的新能源乘用車型都有著不同程度的降價(jià)。鄭州文旅局解讀稱，拉雅新政策源于鄭州微短劇行業(yè)的繁榮——在制作產(chǎn)量、市場(chǎng)規(guī)模、從業(yè)人員等多維度，鄭州都有實(shí)力進(jìn)入全國(guó)微短劇三大重鎮(zhèn)。流水線從某種意義上說(shuō)，遭批脫胎于信息流廣告的鄭州微短劇，在影視的外衣下，包裹著工業(yè)文明的內(nèi)核。根據(jù)智聯(lián)招聘發(fā)布的今年前三季度短劇行業(yè)人才需求，印度鄭州更以13.3%的職位數(shù)占比位居城市榜首，三季度需求更大漲75.6%。除了與鄭州一較高下的西安，軍方腳上海、杭州、深圳、成都等城市也紛紛出臺(tái)各類政策、打造拍攝基地。由此，宣布喜馬雪怪鄭州也成為北京、成都、深圳等具備科幻本底的城市之后，一個(gè)幾乎從零開(kāi)始的闖入者。