我們應(yīng)站在‘大旅游目的地維度進(jìn)行思考：相望心隨核心景區(qū)免費(fèi)開(kāi)放后，相望心隨將為整個(gè)地區(qū)帶來(lái)綜合效益——包括分散的、多元的消費(fèi)轉(zhuǎn)化和品牌價(jià)值提升，這些往往遠(yuǎn)大于其門(mén)票損失。

有關(guān)事項(xiàng)公告如下：試登一、對(duì)上述船舶，按航次計(jì)收船舶特別港務(wù)費(fèi)，分階段實(shí)施，具體收取標(biāo)準(zhǔn)如下（不足1凈噸的按1凈噸計(jì)）。（三）自2027年4月17日起靠泊中國(guó)港口的，雁飛按每?jī)魢?80元人民幣計(jì)收。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)國(guó)際海運(yùn)條例》等法律法規(guī)和國(guó)際法基本原則，相望心隨經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，相望心隨自2025年10月14日起，對(duì)美國(guó)的企業(yè)、其他組織和個(gè)人擁有船舶所有權(quán)的船舶。（四）自2028年4月17日起靠泊中國(guó)港口的，試登按每?jī)魢?120元人民幣計(jì)收。（一）自2025年10月14日起靠泊中國(guó)港口的，雁飛按每?jī)魢?00元人民幣計(jì)收。

據(jù)交通運(yùn)輸部網(wǎng)站消息，相望心隨10月10日，交通運(yùn)輸部發(fā)布關(guān)于對(duì)美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)的公告。在美國(guó)建造的船舶，試登由船舶掛靠港口所在地海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)收取船舶特別港務(wù)費(fèi)。

全文如下：雁飛2025年4月17日，雁飛美國(guó)貿(mào)易代表辦公室發(fā)布關(guān)于對(duì)中國(guó)海事、物流及造船業(yè)301調(diào)查措施，自2025年10月14日起，將對(duì)中國(guó)企業(yè)擁有或經(jīng)營(yíng)的船舶、中國(guó)籍船舶及中國(guó)造船舶加收港口服務(wù)費(fèi)，嚴(yán)重違背了國(guó)際貿(mào)易相關(guān)原則和中美海運(yùn)協(xié)定，對(duì)中美間海運(yùn)貿(mào)易造成嚴(yán)重破壞第二，相望心隨國(guó)際立法必須尊重文明多樣性、法系多元性，確保各國(guó)平等參與，特別是要增強(qiáng)全球南方國(guó)家的話語(yǔ)權(quán)?？沙掷m(xù)運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)在不少受訪者看來(lái)，試登對(duì)于推出一次購(gòu)票，終身免票政策的景區(qū)而言，如何實(shí)現(xiàn)可持續(xù)運(yùn)營(yíng)仍面臨現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)。孫小榮建議，雁飛景區(qū)作為獨(dú)立運(yùn)營(yíng)主體，應(yīng)積極優(yōu)化自身產(chǎn)品與服務(wù)供給，增強(qiáng)二次消費(fèi)能力，以應(yīng)對(duì)收入結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變。他表示，相望心隨此類傳統(tǒng)觀光型景區(qū)本身重游率偏低，低頻消費(fèi)難以支撐持續(xù)運(yùn)營(yíng)。這是我們第一次去天柱山，試登主要是被這個(gè)終身免票活動(dòng)吸引，其實(shí)去之前還有點(diǎn)猶豫，怕以后不再去，那‘終身免票的實(shí)際意義就不大了。據(jù)悉，雁飛天柱山一次購(gòu)票、終身免票活動(dòng)從今年10月6日持續(xù)到12月31日，徐彬解釋稱，景區(qū)的銷售和宣傳活動(dòng)通常按年度安排，不跨年進(jìn)行。