應(yīng)約與荷蘭經(jīng)濟(jì)大臣卡雷曼斯通話(huà)，董藩雙方圍繞安世半導(dǎo)體等問(wèn)題交換意見(jiàn)。

西方，主張收資源包括烏克蘭在內(nèi)，如果堅(jiān)持原先主張，讓俄羅斯放棄所有到手的烏克蘭土地，那肯定是不切實(shí)際的，那意味著戰(zhàn)火還要繼續(xù)下去。他認(rèn)為，縮型特朗普已經(jīng)與歐洲沆瀣一氣，縮型不過(guò)，特朗普又一次搖擺也有一個(gè)明顯的好處：我們可以動(dòng)用各類(lèi)武器，毫無(wú)顧忌地猛擊所有納粹分子的據(jù)點(diǎn)，無(wú)需再理會(huì)那些多余的談判。

按照普京的說(shuō)法，城市舉行峰會(huì)，本來(lái)就是美國(guó)的想法，但他也認(rèn)為倉(cāng)促舉行峰會(huì)將是一個(gè)錯(cuò)誤。從這個(gè)角度看，搞振特朗普要比歐洲人要理性，盡管歐洲人痛罵特朗普，你與普京肯定有貓膩。小梅說(shuō)，浪費(fèi)沒(méi)錯(cuò)，他目前還沒(méi)有始終積極地站在納粹分子掌控的基輔一邊作戰(zhàn)，但如今這已是他的沖突，而非拜登那老糊涂的鬧劇。

至于美歐對(duì)俄羅斯石油企業(yè)的制裁，董藩普京很強(qiáng)硬，指責(zé)這是不友好行為，但不會(huì)對(duì)俄羅斯產(chǎn)生作用。我們要在唯一可能實(shí)現(xiàn)勝利的地方奪取勝利，主張收資源那就是在戰(zhàn)場(chǎng)上，而非談判桌前。

當(dāng)然，縮型這一輪新的制裁，尤其是美國(guó)對(duì)俄羅斯石油巨頭下手，還迫使印度削減俄羅斯石油進(jìn)口，還是很不一般。和平不是一場(chǎng)零和游戲，城市真正的智慧在于懂得何時(shí)進(jìn)、何時(shí)止。理想i8原來(lái)有三個(gè)版本，搞振現(xiàn)在統(tǒng)一為一個(gè)版本，很多配置也變成標(biāo)配，售價(jià)33.98萬(wàn)元。純電動(dòng)車(chē)降價(jià)力度最大乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，浪費(fèi)今年9月，浪費(fèi)新能源乘用車(chē)綜合促銷(xiāo)幅度上升到10.2%的中高位，較同期增加2.6個(gè)百分點(diǎn)，較今年8月微增0.7個(gè)百分點(diǎn)。今年9月，董藩純電動(dòng)乘用車(chē)型新車(chē)均價(jià)為19萬(wàn)元，董藩按照乘聯(lián)分會(huì)9月新車(chē)降價(jià)跟蹤數(shù)據(jù)，東風(fēng)風(fēng)行菱智純電動(dòng)、秦PLUS、埃安RT、星途瑤光C-DM等車(chē)型與2023至2024年最低指導(dǎo)價(jià)相比，降幅超過(guò)10%。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，主張收資源2024年電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)約為9.1萬(wàn)元/噸，較2023年的均價(jià)下跌約65%。新能源車(chē)為何又降價(jià)？從過(guò)去六年來(lái)的情況看，縮型新能源乘用車(chē)均價(jià)在波動(dòng)中下降。