現(xiàn)在的恫嚇、進口威脅、各種制裁舉措，只是重大轉(zhuǎn)折點到來前，各方更激烈的博弈罷了。

股價低迷固然是走向私有化的原因之一，車跟車但核心還是業(yè)績突圍之難。五礦地產(chǎn)董事會主席何劍波在年報中表示，合資好公司首先要確?；钕氯?，把去庫存、防風(fēng)險放在首位，想盡一切辦法增收節(jié)支，減少虧損。

十四五時期，種質(zhì)公司堅持穩(wěn)健發(fā)展策略，走效益優(yōu)先、規(guī)模適度發(fā)展之路，努力打造一流央企地產(chǎn)品牌。如果放到中國五礦整個大盤子中，量更五礦地產(chǎn)的營收貢獻已經(jīng)微乎其微。業(yè)績虧損曾喊出活下去截至停牌前，進口五礦地產(chǎn)的股價報0.49港元，公司總市值僅16.40億港元。

在過去的2024年，車跟車五礦地產(chǎn)實現(xiàn)收入98.83億港元，同比下降21.8%。嚴守資金安全底線，合資好努力修復(fù)資產(chǎn)負債表，確保債務(wù)不爆雷、交付不爛尾、發(fā)展不守舊。

股票停牌近一個月后，種質(zhì)五礦地產(chǎn)（00230.HK）終于披露背后原因。五礦地產(chǎn)的股票流動性長期處于低水平，量更過去12個月的日平均交易量約44萬股，僅占無利害關(guān)系計劃股份數(shù)目約0.03%。公告稱，進口該行董事會收到首席風(fēng)險官劉小莉的書面辭職報告，劉小莉因工作變動原因，辭去該行首席風(fēng)險官職務(wù)，轉(zhuǎn)任該行首席運營官。資產(chǎn)總額方面，車跟車該行9月末總規(guī)模達4.59萬億元，盡管資產(chǎn)于年內(nèi)擴表約2100億元，但相比同屬于北京國資委持股的北京銀行，資產(chǎn)規(guī)模已被后者超越。面對資產(chǎn)質(zhì)量高于同業(yè)的現(xiàn)狀，合資好該行管理層表示將嚴格資產(chǎn)質(zhì)量管控，合資好把好新增資產(chǎn)質(zhì)量關(guān)，持續(xù)推動不良多元化處置，不斷提升風(fēng)險處置能力和價值貢獻。不過，種質(zhì)該行凈利潤卻在營收減少的情況下實現(xiàn)凈利潤增長。10月23日晚間，量更華夏銀行發(fā)布2025年第三季度報告，拉開了上市銀行三季報的序幕。