圖片來源：發(fā)生朝中社據(jù)報(bào)道，發(fā)生4月28日，朝方進(jìn)行了超音速巡航導(dǎo)彈、戰(zhàn)略巡航導(dǎo)彈、防空導(dǎo)彈試射和127毫米艦上自動(dòng)炮試射，4月29日，進(jìn)行了艦對艦戰(zhàn)術(shù)制導(dǎo)武器和各種艦上自動(dòng)機(jī)關(guān)炮、煙幕及電子干擾炮的試射。

80多歲時(shí)，交通楊振寧還在做研究，以清華大學(xué)的名義發(fā)表數(shù)十篇中英文論文，創(chuàng)辦基金會(huì)、獎(jiǎng)學(xué)金等支持激勵(lì)科研人才。中國男兒，事故要將只手撐天空……楊振寧時(shí)常唱起父親教的歌謠。

楊振寧有一首最愛的小詩：后話打從一粒細(xì)沙中窺探世界，在一朵野花里尋覓天堂。從美國到中國，個(gè)電楊振寧的第二次告別，不僅是身份的抉擇，更是心靈的回歸。信的末尾，正確鄧稼先對摯友說，心里總是盼望著‘但愿人長久，千里共同途。

02游子歸根：發(fā)生半生漂泊，心系故園1945年深秋，在印度已逗留了兩個(gè)月的楊振寧，登上了美國斯圖爾特將軍號運(yùn)兵船享譽(yù)世界的物理學(xué)家、交通諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)獲得者，交通中國科學(xué)院院士，清華大學(xué)教授、清華大學(xué)高等研究院名譽(yù)院長楊振寧先生，因病于2025年10月18日在北京逝世，享年103歲。

他與米爾斯提出的楊-米爾斯規(guī)范場論，事故是20世紀(jì)物理學(xué)最為重要的成就。寧拙毋巧，后話打?qū)帢阄闳A是他的治學(xué)態(tài)度，也是他的人生態(tài)度。記者：個(gè)電炸彈卡車載重量非常高，個(gè)電會(huì)不會(huì)影響作戰(zhàn)半徑、滯空時(shí)間，這個(gè)問題怎么解決？航空工業(yè)沈陽所工程師艾志強(qiáng)：我們通過不斷地仿真分析，還有作戰(zhàn)規(guī)劃來解決或者說來降低這方面的影響。記者：正確其實(shí)你們更多參與的是殲-16升級和迭代，正確不斷進(jìn)化的進(jìn)程？航空工業(yè)沈陽所工程師艾志強(qiáng)：對，飛機(jī)的平臺(tái)十分優(yōu)秀，其實(shí)我們有很多創(chuàng)新的技術(shù)，在這個(gè)平臺(tái)上去進(jìn)行演示驗(yàn)證，或者說是能力升級、能力釋放，所以說參與到殲-16的飛機(jī)研制之后，它后續(xù)的優(yōu)化迭代、能力釋放、演示驗(yàn)證、不斷功能升級的工作其實(shí)是非常多的。這個(gè)D就是電子戰(zhàn)飛機(jī)的拼音首字母，發(fā)生那什么是電子戰(zhàn)飛機(jī)？又有哪些特殊的用途？殲-16D是以殲-16為平臺(tái)自主研制的新型電子戰(zhàn)飛機(jī)，發(fā)生具備偵、攻、防于一體的綜合作戰(zhàn)能力。航空工業(yè)沈陽所工程師艾志強(qiáng)：交通在我心里，殲-16是一架非常完美的飛機(jī)，部隊(duì)的人也常說殲-16是一架沒有短板的飛機(jī)。航空工業(yè)沈陽所工程師艾志強(qiáng)：事故從外部來看，它們的長相比較類似，但其實(shí)是截然不同的。