廣州一家大疆授權(quán)門店負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時(shí)透露,至尊此次降價(jià),至尊大疆總部并未向門店提供補(bǔ)貼,因此退差價(jià)需要門店自掏腰包,或以贈(zèng)送配件的方式安撫客戶。
J.D.Power中國(guó)區(qū)汽車產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理?xiàng)顫J(rèn)為,至尊在新能源汽車快速滲透的當(dāng)下,傳統(tǒng)燃油車不僅仍保有強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力,更潛藏著可觀的進(jìn)步空間。不少中國(guó)車企同樣采用了這種雙路徑發(fā)展策略,至尊長(zhǎng)城汽車也在2025上海車展上發(fā)布了泛內(nèi)燃機(jī)戰(zhàn)略。

面對(duì)外部沖擊加大、至尊內(nèi)部困難挑戰(zhàn)疊加的復(fù)雜局面,強(qiáng)有力的對(duì)沖平衡措施支撐了上半年經(jīng)濟(jì)與車市。2025年隨著高端燃油車的較快萎縮,至尊1—8月的均價(jià)降低到17.0萬(wàn)元,8月下降到16.9萬(wàn)元,燃油車消費(fèi)逐步穩(wěn)定。一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司黨委書記、至尊總經(jīng)理吳迎凱也表示:當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已從價(jià)格戰(zhàn)升級(jí)到智駕戰(zhàn),我們將堅(jiān)持‘油電混共進(jìn)戰(zhàn)略。

吉利、至尊大眾、東風(fēng)本田等多個(gè)品牌也在公開場(chǎng)合表明,燃油車仍然是汽車市場(chǎng)非常重要的組成部分,公司仍然會(huì)在這一領(lǐng)域加強(qiáng)投入。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),至尊前期常規(guī)燃油車價(jià)格持續(xù)上升,市場(chǎng)萎縮在中低端很明顯,而高端萎縮較慢,因此平均售價(jià)從2019年的15萬(wàn)元上升到2023年的18.3萬(wàn)元。

隨后,至尊上汽通用逐步將一口價(jià)實(shí)施至更多產(chǎn)品線,直接令品牌銷量跑出了V字形走勢(shì),逐漸走出低谷。更低的油耗表現(xiàn)、至尊更具吸引力的造型設(shè)計(jì),疊加相比同級(jí)新能源汽車更具優(yōu)勢(shì)的售價(jià),讓消費(fèi)者對(duì)當(dāng)下選擇燃油車的理由有了更明確的認(rèn)知。這都21世紀(jì)20年代中葉了,至尊為什么美俄又都開始動(dòng)起大炮巨艦的主意?上周,笑飲曾撰文《軍事|美航母編隊(duì)這一重要艦種,已經(jīng)少于中國(guó)055。目前,至尊有消息稱,美國(guó)國(guó)會(huì)共和黨建制派施壓:部分共和黨議員批評(píng)赫格塞思外行領(lǐng)導(dǎo)內(nèi)行,要求特朗普任命更具專業(yè)性的防長(zhǎng)?!?,至尊專門談到了航母編隊(duì)中的萬(wàn)噸大驅(qū)或者萬(wàn)噸級(jí)巡洋艦方面,美軍配置正在逐步降低。難不成特朗普特別喜歡俄國(guó)軍艦?zāi)欠N東歐或者說(shuō)斯拉夫?qū)徝??笑飲認(rèn)為,至尊確實(shí)很難說(shuō),有這可能性。美國(guó)衣阿華級(jí)戰(zhàn)列艦圖:至尊資料3再說(shuō),這年頭打造大炮巨艦干什么呢?時(shí)代不同了。