據悉，北京在受災最嚴重的西孟加拉邦大吉嶺地區(qū)，道路被沖毀，橋梁垮塌，居民生活和交通受到嚴重影響。

△德國防長鮑里斯·皮斯托里烏斯（資料圖）德國國防部長鮑里斯·皮斯托里烏斯15日在烏克蘭防務聯(lián)絡組織會議上說，世園德國將向烏克蘭提供價值超過20億歐元（約合23.3億美元）的軍事援助，世園包括防空系統(tǒng)、精確制導武器和彈藥。就西方國家向烏提供軍援，艷開俄外交部長拉夫羅夫先前多次警告，所有運至烏克蘭的武器將成為俄軍合法打擊目標

這一討論的背景是，幕海愛沙尼亞上月指責俄戰(zhàn)機侵犯領空，并請求北約啟動《北大西洋公約》第四條進行磋商。多國防長提出，量高在北約空域飛行并攜帶對地攻擊導彈的俄戰(zhàn)機可被列為打擊目標。另據今日俄羅斯電視臺（RT）報道，清圖北約防長會議15日在布魯塞爾召開，清圖北約秘書長馬克·呂特在會上表示，成員國已經擁有所有必要的授權以擊落構成威脅的目標，但同時強調，如果某架飛機不構成威脅，我們就不會在北約領空擊落它。

北約官員提議，北京應建立統(tǒng)一的防空體系，以消除各成員國在交戰(zhàn)規(guī)則上的差異。另據報道，世園丹麥軍方表示，為應對俄軍在波羅的海的活動，今年6月北約戰(zhàn)機曾出動29次。

克里姆林宮發(fā)言人佩斯科夫表示，艷開關于俄軍飛機侵犯他國領空的指控毫無根據。報道援引消息人士的說法稱，幕海新規(guī)則討論的重點是明確在何種情況下可認定俄方飛機構成威脅，其中，武器裝備與飛行軌跡將成為關鍵的判定依據。自主品牌在各個價格區(qū)間與德系豪華車展開正面競爭，量高壓縮其市場份額。中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會秘書長崔東樹對新京報貝殼財經記者表示，清圖當下車不僅用來開也用來休閑，清圖中國自主品牌高端電動車實現了豪華駕乘，以及智能化體驗，車內空間場景大幅延伸，功能大幅提升，而德系豪華車仍處于簡單駕乘體驗。奔馳明確提及將推出電動GLC、北京電動C-Class等更多適應中國本土化需求的電動車型。作為德系豪華車一線銷售人員，世園他感覺預期中的銀十客流還未到來。汽車行業(yè)資深分析師梅松林分析，艷開德系豪華車承壓有三方面原因，艷開一是智能電動化轉型尚需努力，包括特斯拉、蔚來、理想、問界等新勢力豪華品牌強勢崛起，擠壓了傳統(tǒng)豪華車市場。