第一批來了12人,大象噸孩一人一天100塊,結(jié)果隔壁家漲到一人一天120塊。

純電動車降價力度最大乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示,裝上今年9月,裝上新能源乘用車綜合促銷幅度上升到10.2%的中高位,較同期增加2.6個百分點,較今年8月微增0.7個百分點。今年9月,假肢純電動乘用車型新車均價為19萬元,假肢按照乘聯(lián)分會9月新車降價跟蹤數(shù)據(jù),東風(fēng)風(fēng)行菱智純電動、秦PLUS、埃安RT、星途瑤光C-DM等車型與2023至2024年最低指導(dǎo)價相比,降幅超過10%。

大象裝上假肢,開心的像個幾十噸孩子

公開數(shù)據(jù)顯示,心的像2024年電池級碳酸鋰均價約為9.1萬元/噸,較2023年的均價下跌約65%。新能源車為何又降價?從過去六年來的情況看,大象噸孩新能源乘用車均價在波動中下降。在崔東樹看來,裝上目前的價格競爭,裝上主要是新車推出直接突破原有價格的下限,而不是增配不降價的模式,比如9月直接降價的車型僅有1款,新車增配降價是提升性價比的較好方式。

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