【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道記者姜藹玲】據(jù)韓聯(lián)社等多家韓媒報(bào)道，索尼美國國務(wù)卿魯比奧將于下周訪問韓國，這是他上任以來首次訪韓。

中國汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場信息聯(lián)席分會(huì)（以下簡稱乘聯(lián)分會(huì)）最新數(shù)據(jù)顯示，人電今年9月，新能源乘用車價(jià)格下降明顯，均價(jià)為15.8萬元。從今年前9個(gè)月的情況來看，影劇新能源乘用車型降價(jià)力度的均值為2.1萬元。

10月21日，照曝一家智己經(jīng)銷商告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，除了現(xiàn)金優(yōu)惠之外，目前這款車還有零息等金融政策。價(jià)格方面，索尼9月，我國新能源乘用車新車降價(jià)力度均值為1.9萬元，降價(jià)力度達(dá)到9.8%。有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，人電新能源車市場降價(jià)，背后有多重因素推動(dòng)，包括電池成本下降、技術(shù)進(jìn)步、供應(yīng)鏈降本、規(guī)模效應(yīng)等。

其中新能源乘用車14款，影劇包括插混車5款，增程式車型2款，純電動(dòng)車型7款。此外，照曝影響新能源車電池成本的原材料電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格在穩(wěn)步下降中。

公開數(shù)據(jù)顯示，索尼2019年至2024年，新能源乘用車均價(jià)分別為16.8萬元、17.5萬元、16.3萬元、16.9萬元、18.4萬元和16.3萬元。崔東樹認(rèn)為，人電近幾個(gè)月，人電新能源乘用車均價(jià)下降的結(jié)構(gòu)性原因是入門級(jí)純電動(dòng)車占比提升，價(jià)格較高的混合動(dòng)力及增程式車型的占比下降，形成結(jié)構(gòu)性拉動(dòng)。國家氣候中心首席預(yù)報(bào)員、影劇氣候預(yù)測室副主任章大全介紹，在氣象界，冷暖冬不是一個(gè)預(yù)測概念，而是對(duì)冬季氣溫狀況的一個(gè)事后認(rèn)定概念。提前上水打壓，照曝進(jìn)行冷態(tài)調(diào)試，供暖管家入戶檢查散熱器等設(shè)備，加強(qiáng)宣傳用熱常識(shí)和報(bào)修服務(wù)熱線。受冷空氣影響，索尼近期我國多地降溫，冷出常年11月的水平。根據(jù)定義，人電在全國范圍內(nèi)，超過一半的氣象觀測臺(tái)站冬季平均氣溫滿足冷冬/暖冬標(biāo)準(zhǔn)，這一年冬季才會(huì)被判定為冷冬或是暖冬。如果連續(xù)5天的日平均氣溫低于5℃，影劇可經(jīng)由相關(guān)部門會(huì)商后提前供暖。