每一期雜志,付辛都仿佛一顆投入水中的石子,付辛泛起些微的漣漪:頤和園的西堤何以桃柳間雜?天壇的圜丘源自何處?藻井為何是最美的天頂?天青色是怎樣的一種審美?當(dāng)明珠擦去塵埃,人們便為它的光芒聚攏而來(lái)。
當(dāng)特種兵旅行、博穎打卡游這些概念逐漸由小眾走向大眾,它們本身便成了被審視,甚至被拋棄的對(duì)象。今年國(guó)慶節(jié)前夕,兒櫻她特意又去一趟,兒櫻為對(duì)老北京人文感興趣的旅人規(guī)劃了一條CityWalk路線——陳獨(dú)秀故居—老舍故居—中國(guó)美術(shù)館—五四大街—北大紅樓—Temple東景緣—景山公園。

新生代旅游不是在買服務(wù),花樹而是在借人生——體驗(yàn)幾天不一樣的生活,如果不錯(cuò),甚至可能將其納入未來(lái)的人生藍(lán)圖。在旅行中擺攤就是其中的代表,下甜這不僅是售賣商品,更是一種將生存、娛樂(lè)、社交、創(chuàng)造融為一體的生活哲學(xué),甚至是一種生活在路上的行動(dòng)宣言。2022年,蜜依橘子粥粥辭去航空公司的工作,蜜依定居北京,當(dāng)空姐那些年,她積攢了不少旅行和攝影經(jīng)驗(yàn),于是,工作之余她在北京的大街小巷和周邊溜達(dá),然后像發(fā)朋友圈一樣把自己發(fā)現(xiàn)的寶藏和攻略上傳到社交媒體,沒(méi)想到很受歡迎,粉絲也越來(lái)越多。

擺攤賣咖啡和社交媒體接合作的收入已經(jīng)可以覆蓋旅行和生活成本,付辛他們?cè)谫~號(hào)的推送中寫道:付辛不買房,不打工,我們靠一輛咖啡車賺到了愛(ài)情和自由。他這一路認(rèn)識(shí)了不少年輕的獨(dú)立導(dǎo)游,博穎開(kāi)著越野車帶游客去普通旅行團(tuán)到不了的地方。

連續(xù)4年,兒櫻每年秋天旅游博主橘子粥粥都會(huì)去作家老舍故居,在那個(gè)小巧四合院里老舍夫婦親自栽種的柿子樹下曬太陽(yáng)記者在胡某家中看到,花樹玄關(guān)處的日歷仍停留在去年10月2日,旁邊放著其妻子生前未喝完的礦泉水。一家廣汽豐田經(jīng)銷商表示,下甜其所在的店內(nèi),下甜雖然很早之前就已經(jīng)在銷售BZ4X等新能源車型了,但賣得很少,店里銷售人員也無(wú)心賣新能源車,自從鉑智3X上市后,明顯感覺(jué)到身邊同事不排斥銷售新能源車了,訂單量也上來(lái)了。合資品牌做對(duì)了什么?與月銷量輕松過(guò)萬(wàn)的部分自主新能源車型相比,蜜依東風(fēng)日產(chǎn)N7、鉑智3X的銷量稱不上亮眼,但對(duì)合資品牌而言已是不錯(cuò)的成績(jī)。這次,付辛合資品牌究竟做對(duì)了什么?在15萬(wàn)元左右價(jià)格區(qū)間里,智能化配置能夠與自主品牌新能源車相當(dāng),且能保證車輛一直以來(lái)的操控和性能。實(shí)際上,博穎之前合資品牌也推出過(guò)不少新能源車型,但市場(chǎng)反響平平。在許楠看來(lái),兒櫻對(duì)很多自主新能源車型來(lái)說(shuō),上市10天大定破萬(wàn)輛稀松平常,但對(duì)別克等合資品牌來(lái)說(shuō),這一銷量成績(jī)頗為鼓舞人心。