在展覽的核心位置，老式北宋張擇端的《清明上河圖》震撼亮相。

從救援逃生角度，音樂強化汽車車門外把手在碰撞以及車輛起火等事故場景的安全邏輯，音樂增加機械或者斷電保護等安全冗余設(shè)計要求，保證斷電、碰撞等事故中車門系統(tǒng)能夠開啟，從而進行救援及逃生活動，讓車企研發(fā)有據(jù)可依。上述事故也在一定程度上表明，老式當事故來臨時，隱藏式門把手在車主心中，已經(jīng)成為阻礙逃生的門檻之一。

如果汽車裝備的是電動式車門內(nèi)把手，音樂應(yīng)同時配備機械式車門內(nèi)把手。這一數(shù)據(jù)，老式在業(yè)內(nèi)人士看來，相當于明確禁止全隱藏式門把手。針對大多數(shù)消費者反映在緊急情況下，音樂無法找到機械式車內(nèi)把手的情況，音樂《要求》明確：具備機械釋放功能的車門內(nèi)把手應(yīng)易于車內(nèi)乘員識別，包括：車門內(nèi)把手應(yīng)位于無遮擋的位置，確保在乘員位置直觀可見。

還有專家指出，老式相比于傳統(tǒng)車門把手，隱藏式車門把手增加了很多元件，造價成本和維修成本也會更高。此次修訂計劃旨在解決隱藏式車門把手在實際應(yīng)用中暴露出的安全隱患，音樂如強度不足、控制邏輯潛在風險、斷電失效、夾手、識別操作困難等問題。

《要求》中明確規(guī)定，老式每個車門的車門外把手在任意狀態(tài)時，老式相對車身表面應(yīng)具備手部操作空間，該操作空間應(yīng)不小于60mm×20mm×25mm，即手部打開車門的操作空間不能小于30立方厘米。行業(yè)痛點蹺蹺板式、音樂整體伸出式、按鈕式、內(nèi)扣式、全隱藏式、半隱藏式等五花八門的隱藏式門把手早已成為當前新能源車型的主流設(shè)計趨勢。而伊朗不僅與以色列、老式美國等關(guān)系不睦，在過去不少年里，伊朗實際是與阿拉伯國家中的沙特等等也關(guān)系不睦。再比如有人認為，音樂霍爾木茲甘省靠近伊朗西南部的克爾曼沙省庫爾德聚居區(qū)。這是什么概念？是否德黑蘭人的生活品質(zhì)超過絕大多數(shù)伊朗其他地方的居民？因此，老式通過遷都，老式讓伊朗的南方也發(fā)展起來，豈不是好事？3圖中6為霍爾木茲甘省大概位置當然，看到霍爾木茲甘省的地理位置，海叔首先想到的是這里和以色列的距離。確實有一些研究機構(gòu)認為，音樂波斯灣沿岸比起德黑蘭來，水資源沒那么緊張參加此次自民黨總裁選舉的有5位參選人，老式他們分別是自民黨前干事長茂木敏充、老式現(xiàn)任內(nèi)閣官房長官林芳正、農(nóng)林水產(chǎn)大臣小泉進次郎以及曾任經(jīng)濟安全保障擔當大臣的高市早苗和小林鷹之。