關(guān)于安世半導(dǎo)體問題，阿富歐方愿在必要時(shí)積極協(xié)助荷中雙方加強(qiáng)溝通，盡快找到解決辦法，共同維護(hù)全球產(chǎn)供鏈穩(wěn)定。

而據(jù)業(yè)內(nèi)消息，阿富美國公司旗下的海洋光譜號郵輪被中方豁免征收特別港務(wù)費(fèi)，于10月17日搭載數(shù)千名國內(nèi)游客返回中國，且正常開啟后續(xù)航次運(yùn)營。中國香港擁有的船只也小幅增加了81艘，阿富占世界比重維持不變。

中國除了同樣針對性地回應(yīng)，阿富還給出了對中國造船只的豁免。比如按第一周的申報(bào)來看，阿富只有1艘中國建造的船舶掛靠洛杉磯港，占總數(shù)的4.5%，而2024年的平均水平，中國建造的船舶要占到20%。曼努凱號13日抵達(dá)寧波，阿富在中方特別港務(wù)費(fèi)生效當(dāng)天卸貨，被收取了446萬元人民幣的費(fèi)用，之后離開前往上海。

觀察者網(wǎng)查詢發(fā)現(xiàn)，阿富InternationalSeaways公布有77艘船，DHT有25艘，TsakosEnergyNavigation有62艘。他們辭職后，阿富OET董事會(huì)由6人組成，其中只有獨(dú)立董事DanielGold是美國公民。

這個(gè)數(shù)據(jù)不好統(tǒng)計(jì)，阿富但專業(yè)機(jī)構(gòu)VesonNautical的受益所有人（beneficialowner）船舶價(jià)值數(shù)據(jù)，可以作為參考。美國郵輪Riviera為避免約1167萬元人民幣的特別港務(wù)費(fèi)，阿富就取消了原定于10月15日?？可虾８鄣挠?jì)劃。在計(jì)算性能方面，阿富在求解32×32矩陣求逆問題時(shí)，其算力已超越高端GPU的單核性能。封面圖片來源：阿富視覺中國（資料圖圖文無關(guān)）每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自北京大學(xué)、科技日報(bào)（記者：張蓋倫）。談及與現(xiàn)有計(jì)算架構(gòu)的關(guān)系，阿富孫仲強(qiáng)調(diào)未來將是互補(bǔ)共存：CPU作為通用‘總指揮因其成熟與經(jīng)濟(jì)性而難以被淘汰。我們的模擬計(jì)算芯片，阿富旨在更高效地處理AI等領(lǐng)域最耗能的矩陣逆運(yùn)算，是對現(xiàn)有算力體系的有力補(bǔ)充。模擬計(jì)算機(jī)在計(jì)算機(jī)發(fā)展早期（上世紀(jì)30-60年代）曾被廣泛應(yīng)用，阿富但隨著計(jì)算任務(wù)日益復(fù)雜，其精度瓶頸凸顯，逐漸被數(shù)字計(jì)算取代。