固體力學(xué)教授黃茂光后來回憶，雙色中國留學(xué)生們被安排在最下層甲板艙。

在隱患頻發(fā)面前，樂透這種好看已經(jīng)背離了安全本質(zhì)，給駕駛者和乘客帶來更多學(xué)習(xí)成本和不必要的麻煩。近年來，雙色新能源汽車銷量不斷提升，截至2025年6月底，國內(nèi)新能源汽車保有量達(dá)到3689萬輛，車主及乘客對于隱藏式門把手的擔(dān)憂和意見不斷擴(kuò)大。

從救援逃生角度，樂透強(qiáng)化汽車車門外把手在碰撞以及車輛起火等事故場景的安全邏輯，樂透增加機(jī)械或者斷電保護(hù)等安全冗余設(shè)計(jì)要求，保證斷電、碰撞等事故中車門系統(tǒng)能夠開啟，從而進(jìn)行救援及逃生活動(dòng)，讓車企研發(fā)有據(jù)可依。上述事故也在一定程度上表明，雙色當(dāng)事故來臨時(shí)，隱藏式門把手在車主心中，已經(jīng)成為阻礙逃生的門檻之一。如果汽車裝備的是電動(dòng)式車門內(nèi)把手，樂透應(yīng)同時(shí)配備機(jī)械式車門內(nèi)把手。

這一數(shù)據(jù)，雙色在業(yè)內(nèi)人士看來，相當(dāng)于明確禁止全隱藏式門把手。針對大多數(shù)消費(fèi)者反映在緊急情況下，樂透無法找到機(jī)械式車內(nèi)把手的情況，樂透《要求》明確：具備機(jī)械釋放功能的車門內(nèi)把手應(yīng)易于車內(nèi)乘員識(shí)別，包括：車門內(nèi)把手應(yīng)位于無遮擋的位置，確保在乘員位置直觀可見。

還有專家指出，雙色相比于傳統(tǒng)車門把手，隱藏式車門把手增加了很多元件，造價(jià)成本和維修成本也會(huì)更高。此次修訂計(jì)劃旨在解決隱藏式車門把手在實(shí)際應(yīng)用中暴露出的安全隱患，樂透如強(qiáng)度不足、控制邏輯潛在風(fēng)險(xiǎn)、斷電失效、夾手、識(shí)別操作困難等問題。預(yù)警稱，雙色受地震影響，預(yù)計(jì)萊特省、宿務(wù)省、比利蘭省等地會(huì)出現(xiàn)輕微的海平面擾動(dòng)，可能發(fā)生強(qiáng)烈洋流和海平面的快速變化。這些地區(qū)的港口或淺水區(qū)域的船主應(yīng)妥善保管船只并遠(yuǎn)離海濱，樂透已在海上的船只應(yīng)保持在深海區(qū)域，直至收到進(jìn)一步通知。雙色（總臺(tái)記者黃錚錚）點(diǎn)擊進(jìn)入專題：菲律賓群島地區(qū)發(fā)生6.9級地震。30日21時(shí)59分，樂透中國地震臺(tái)網(wǎng)測定菲律賓群島地區(qū)發(fā)生6.9級地震，震源深度10公里在該指數(shù)的組成部分中，雙色消費(fèi)者對當(dāng)前商業(yè)和就業(yè)市場狀況的評估指數(shù)回落7點(diǎn)，至125.4。